- Само онлайн

Подсилена уплътнителна глава за Fiat 126 с отделни пръстени тип "Cooper", специфична опора за тези двигатели
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Възможност за производство на подсилено уплътнение на главата за отделни пръстени ПОДМЯНА НА УПЛЪТНИТЕЛНАТА ХАРТИЯ САМО при първо предоставяне на снимки и изискване на нашето писмено потвърждение за валидиране на поръчката
Гарнитура на главата пръстени разделени от Cooper Ford Escort Cosworth двигател.
Уплътнение на главата, подсилено с отделни Cooper пръстени от RECESS за двигатели SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.
Подсилена гарнитура на главата с отделни рингове за опора Suzuki Vitare 1600 8v.
Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за носене на двигатели с атмосферни глави тип Primsa Lancia 1500, които обикновено се трансформират в турбо
главата уплътнение подсилена, за да отделяте Cooper пръстени.
Подсилено уплътнение на главата Porsche 944 2500 turbo отделни опорни пръстени.
главата уплътнение да Cooper пръстени отделени за двигателя Peugeot 1,9 8v.
Гарнитура на главата пръстени разделени Sp. 1.2мм, инсталиран на всички 8v двигатели JDT
Подсилена гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за опора на двигателния блок за двигатели Fiat Uno Turbo Punto GT 1400
Уплътнение за глава с отделни опорни пръстени за Volkswagen Audi 2000 TSI и TFSI Golf Audi S3 2000 16v двигатели
Подсилено уплътнение на главата Autobianchi A112 Abarth отделни опорни пръстени тип "Купър".
Подсилена гарнитура на главата с отделни рингове Suzuki Swift 1300 16v свободен монтаж.
Подсилени гарнитури на главата с отделни рингове за двигател Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 подсилени уплътнения на главата на плота в един пакет за един двигател.
Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за опора за всички двигатели Fiat Bravo 1600 16v за опора с 16v цилиндрова глава за бутала с диаметър 86.40-87.00
Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за носене на двигатели с атмосферни глави тип X19, които обикновено се трансформират в турбо
Подсилена уплътнителна глава за Fiat 126 с отделни пръстени тип "Cooper", специфична опора за тези двигатели