Не е необходима механична обработка, която да се извърши върху блока на двигателя за монтаж като традиционна уплътнителя, като се обръща внимание само на посоката на пръстена.
Подсилени гарнитури на главата с отделни рингове за двигател Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 подсилени уплътнения на главата на плота в един пакет за един двигател.
Подсилено уплътнение на главата Renault Clio 1800-2000 Williams 16v с отделни Cooper пръстени за опора на моноблок както за приложения с аспириран двигател, така и за турбо конверсии
Подсилено уплътнение на главата с отделни пръстени тип "Купър" за използване и за двата двигателя Fiat Alfa Lancia с атмосферни или турбо конвертирани двигатели FIRE, изберете според избраната дебелина.
Подсилено уплътнение на главата с отделни пръстени за двигатели Renault 1600 ALPINE с размер на буталото 82,5 специално изработено специално. Тип уплътнение с опорни пръстени.
Брояч уплътнител с отделни пръстени тип "Cooper".
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies