Комплект стоманен маховик на съединителя Fiat Punto GT Turbo Комплект с колела с подсилен букиско съединител

Комплект стоманен маховик на съединителя Fiat Punto GT Turbo

1548,00 €
С вкл. данък

Олекотен стоманен маховик в комплект с подсилен с мед комплект двудисков съединител за Fiat Punto GT.

Аксесоари
Количество
  Последна наличност

 Обикновено се изпраща в рамките на 24 часа

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

Security policy (edit with Customer reassurance module)

 

НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ

 

ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Подсилен с мед двудисков съединител със стоманен маховик, който може да се монтира на всички двигатели Fiat Punto Gt 1.400 - 1.600 8v и 1.600 16v, Fiat Uno turbo и подобни двигатели.
  • Олекотен стоманен маховик в комплект с подсилен с мед комплект двудисков съединител за Fiat Punto GT в комплект със зъбен венец на стартер, обработен от масив.
  • Комплект съединител с подсилена камбана на съединителя от ergal и двоен кух диск 23X20, пълен със специални винтове за фиксиране на притискащия диск.
  • Използва се с оригиналния или изцяло метално подсилен лагер ProtoXide, който може да бъде закупен само ако този комплект с два диска бъде закупен едновременно.
  • Получаваме толкова много комплименти за употребата и колко добре работи от толкова много клиенти, за разлика от всеки друг комплект на пазара.
Name Value

Reviews Reviews (2)

Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

ottimo kit frizione completo

1 of 2 people found the following review helpful

Montato e va perfetto ! credevo si smontasse la macchina con un bidisco ma quasi quasi è migliore dell'originale. Ottimo servizio!! Grazie per il cuscinetto rinforzato incluso


0 1 2 3 4
(5/5

OK

0 of 0 people found the following review helpful

Un unico consiglio da chi la provato: COMPRATELO. Molto resistente e vi fornisce un'ottima ripresa-tenuta. Un consiglio? Non usatelo con cavalli inferiori a 250HP