Турбокомпресор GTO300 1.8 20V VW AUDI

Модификация на вашия турбокомпресор за увеличаване и подсилване с 360° опорен лагер. Модификацията е възможна за всички турбокомпресори на този двигател 1600, като например Peugeot 207 Le Mans и други подобни двигатели.

Edit на вашия турбокомпресора лагери трансформация GTX

Турбокомпресора лагери, специално предназначени за Abarth двигатели, T-Jet Multiair 1400, с подсилена изпускателен клапан.

Garrett GBC 22 - 350 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.

Турбокомпресора лагери за двигатели 1.8 20v, Audi Seat Volkswagen, монтаж на оригиналния колектор, но трябва да разберем, потопяемата тръба.

Турбокомпресор на втулки с 360-градусов аксиален лагер версия 95 к.с. и дори повече + 2 мм увеличен всмукателен вентилатор, който е инсталиран на базовата версия 75 к.с. с фиксирана геометрия.

Турбокомпресор на втулки, адаптиран за двигатели с обем 1.4 t-реактивен двигател с работно колело Avional, изработени от твърдо тяло

Garrett GBC 20 - 300 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.

Турбокомпресор на базата на Mitsubishi TD04, модифициран с компоненти на протоксид