Турбокомпресори BMW M3-M4 увеличена на лагери S55 щепсела и да играе

Турбокомпресор на лагери за двигатели Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, монтаж на оригинален колектор и оригинална даунпайп, трудно за намиране, специфичен произведен в ProtoXide

Модификация на вашия турбокомпресор Borg Warner за доплащане и подсилване

Турбокомпресор на базата на Mitsubishi TD04, модифициран с компоненти на протоксид

Турбокомпресор GTO 321CN на двойни лагери с работно колело с много лопатки, машинно изработено от масив "Plug and Play за Lancia Delta 8-16v".

Garrett Турбокомпресор въз основа на двойни лагери

Турбокомпресор GTO23B ProtoXide на двойни лагери, специално адаптиран за конкретни автомобили Гарантира максимална тяга при средно ниски скорости и максимална мощност до 240 к.с.

Турбокомпресор оксидул GTB220 втулки плюс с променлива геометрия за освобождаване от отговорност за монтаж на двигатели, Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, която позволява до 200-220л.с..

Турбокомпресори оригинален възстановяване с Modifcation за най-добър удар при ниска

Турбокомпресора лагери дава мощност от порядъка на 160-250 к.с. в зависимост от приложението

Турбокомпресор GT30 върху КАТО оксидул.

Турбокомпресора лагери с нова технология и с спирала от неръждаема стомана!

Повишен турбокомпресор на двойно "Plug and Play" лагери за мощности от порядъка на 300-330 к.с.

Модификация на вашия турбокомпресор за трансформация на лагери GTX Rov.

Турбокомпресор Garrett G30-900 на двойни стандартни ротационни лагери