- Само онлайн

Турбокомпресор на втулки с 360-градусов аксиален лагер версия 95 к.с. и дори повече + 2 мм увеличен всмукателен вентилатор, който е инсталиран на базовата версия 75 к.с. с фиксирана геометрия.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Турбокомпресор GTW с двоен лагер с нова технология Garrett Generation 2
Модификация на вашия турбокомпресор с трансформация на лагери за Ferrari 208. Plug and Play
Турбокомпресор на базата на Mitsubishi TD04, модифициран с компоненти на протоксид
Модификация и възстановяване на вашия турбокомпресор за Ferrari 208 Възстановяване на турбокомпресор
G25-550 GARRETT турбокомпресор на лагери позволява мощности до 500 к.с. в зависимост от приложението, налягането и работния обем./ p>
Голям турбокомпресор GTO 410 на двойни лагери, който може да се монтира на двигатели Lancia Delta 2000 като оригинала, и става "Plug and Play", ако закупите и специалния комплект уплътнения и тръби.
Турбокомпресора лагери с нова технология и с спирала от неръждаема стомана!
Турбокомпресор на лагери с гайка от неръждаема стомана, всички обработени от твърд дори кораса!
Турбо на втулки, охлаждани само от маслени пожарни трансформации. Това е турбокомпресор Mitsubishi по-малък от TD04 за стартиране на двигатели Fiat с Fire engine още от ниски обороти, максимална мощност 170-180 к.с.
Турбокомпресор за Peugeot Citroen Mini 1600 16v турбо двигатели, инсталиран на RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... с оригинален турбокомпресор K03. Това турбо е по-голямо от оригиналния K03, а също и от K04 на версията CUP.
Модификация на вашия турбокомпресор за увеличаване и подсилване с 360° опорен лагер. Модификацията е възможна за всички турбокомпресори на този двигател 1600, като например Peugeot 207 Le Mans и други подобни двигатели.
Турбокомпресора лагери дава мощност от порядъка на 160-250 к.с. в зависимост от приложението
Garrett GBC 14 - 200 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.
Турбокомпресор на втулки с 360-градусов аксиален лагер версия 95 к.с. и дори повече + 2 мм увеличен всмукателен вентилатор, който е инсталиран на базовата версия 75 к.с. с фиксирана геометрия.