- Само онлайн

Турбокомпресор на базата на Mitsubishi TD04, модифициран с компоненти на протоксид
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Уплътнение за турбокомпресори с T2 връзка - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металик от неръждаема стомана с подсилващ и уплътняващ ръб.
Алуминиев дистанционер за източване на маслото на турбокомпресори Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, който ви позволява да използвате по-късата оригинална тръба и по този начин да я удължите до правилната дължина.
Фитинги ОСП да засмуче вода охладител турбокомпресора. Стъпка 14X1.5
Комплект фитинги и уплътнителни тръби Grande Punto - 500 Abarth с турбо Mitsubishi TD04 или Garrett GT2056, този комплект осигурява специалните фитинги, уплътнения и тръби, необходими за монтиране на турбокомпресорите Garrett GT2056 или Mitsubishi TD04.
Downpipe неръждаема стомана изпускателна че ще изтрие само оригинален катализатор.
Метално уплътнение за турбокомпресор Misubishi TD04 или заглушител Garrett 1548.
Mitsubishi TD04HL турбо изпускателен фланец с 3 отвора
Голям турбокомпресор GTO 410 на двойни лагери, който може да се монтира на двигатели Lancia Delta 2000 като оригинала, и става "Plug and Play", ако закупите и специалния комплект уплътнения и тръби.
Модификация на Turbocharger Gt1446, дори да е счупена, е необходимо да ни изпратите вашия турбокомпресор и ние инсталираме различно модифицирано по-голямо сърце, което позволява да достигне 30 к.с. повече от оригиналната версия. Възможно е да се добавят отпадъчни вещества, получени от напълно регулируем и подсилен протоксид.
Турбокомпресори за Porsche 996 Alfa щепсела и да играе
ProtoXide модифициран турбокомпресор с втулка TD04 за двигатели 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.
Garrett GBC 22 - 350 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.
Турбокомпресора лагери дава мощност от порядъка на 160-250 к.с. в зависимост от приложението
Редактиране на вашия Турбокомпресор за трансформация на лагери
Турбокомпресор Mitsubishi TD04, монтиран на втулка, за приложения на бензинови и дизелови двигатели 1400-1600cc, охлажда се и се смазва само с масло.
Турбокомпресора лагери, специално предназначени за Abarth двигатели, T-Jet Multiair 1400, с подсилена изпускателен клапан.
Турбокомпресор на лагери, който позволява мощности от порядъка на 200-3000 к.с. в зависимост от приложението и натиска на употреба.
Модифициран турбокомпресор TD04 ProtoXIde, монтиран на втулка, с работно колело на авиоплана САМО за двигатели Fiat Uno Turbo 1300, пълни с двойна тръба надолу. УНИКАЛЕН проект PROTOXIDE.
Garrett GBC 14 - 200 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.
Турбокомпресори за лагери за BMW M3 с двигател S55 битурбо щепсел и играят с оригиналите
Турбокомпресор на базата на Mitsubishi TD04, модифициран с компоненти на протоксид