- On sale Flag
- Разпродажба!

Турбокомпресор Garrett G30-900 на двойни стандартни ротационни лагери
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Турбокомпресор GTO23 на DOUBLE BEARING инсталиран на Fiat Punto GT.
Garrett GBC 22 - 350 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.
Турбокомпресора лагери с нова технология и с спирала от неръждаема стомана!
Турбокомпресор на втулки с 360-градусов аксиален лагер версия 95 к.с. и дори повече + 2 мм увеличен всмукателен вентилатор, който е инсталиран на базовата версия 75 к.с. с фиксирана геометрия.
Оригинален стандартен турбокомпресор Mitsubishi TD04 на втулки, изключително маслено охлаждане с T2 връзка на изпускателния колектор
Модификация на вашия турбокомпресор за трансформация на лагери GTX Rov.
Услугата за ремонт на турбо Corasse вече е балансирана.
Модифициран турбокомпресор за бензин Смарт грамофон 360. Mounts без никаква модификация
G25-550 GARRETT турбокомпресор на лагери позволява мощности до 500 к.с. в зависимост от приложението, налягането и работния обем./ p>
Garrett GBC 14 - 200 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.
Промяна на вашата турбокомпресор трансформация на лагери и увеличение
Турбокомпресор на втулки, охладени и смазани само с масло.
Garrett GBC 17 - 250 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.
Турбокомпресор с втулка, базиран на Mitsubishi Td04, произведен от техническия отдел ProtoXide за 1400 T-jet Abarth двигатели
Турбокомпресора лагери с спирала от неръждаема стомана!
Турбокомпресор Garrett G30-900 на двойни стандартни ротационни лагери