- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!

Турбокомпресор GT28 A60
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Извънгабаритна тръба от неръждаема стомана за монтиране на турбокомпресори Garrett GT28 и GTX28 за свързване към стандартна позиция, с увеличен диаметър от 60 mm или 70 mm и със заварена втулка за поставяне на оригиналната ламбда сонда.
Уплътнение за турбокомпресори с T2 връзка - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металик от неръждаема стомана с подсилващ и уплътняващ ръб.
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-цилиндрова тръба за подаване на масло, която позволява цялата линия Garrett да бъде монтирана на двойни лагери, заедно със специфичен американски ограничител, който е много труден за намиране
Fiat Coupè 20v Turbo GT28 downpipe увеличен за всички Garrett GT28 GTX28 GTB турбокомпресори за връзка на позиция и GT28 фланец от неръждаема стомана с увеличен диаметър 70 mm и втулка за поставяне на оригинална ламбда сонда. Готов за монтаж!
Турбокомпресора лагери, специално предназначени за Abarth двигатели, T-Jet Multiair 1400, с подсилена изпускателен клапан.
Специфична и недостижима поддръжка на маслен филтър за Nissan Terrano, първа и втора серия с 2700 турбо двигател, подходящ за двете версии с 99hp 101hp и 125hp, което ви позволява да монтирате външен маслен охладител, с отвори за сензори за налягане и температура на маслото.
Модификация на Turbocharger Gt1446, дори да е счупена, е необходимо да ни изпратите вашия турбокомпресор и ние инсталираме различно модифицирано по-голямо сърце, което позволява да достигне 30 к.с. повече от оригиналната версия. Възможно е да се добавят отпадъчни вещества, получени от напълно регулируем и подсилен протоксид.
Модификация на вашия турбокомпресор с трансформация на лагери за Ferrari 208. Plug and Play
Турбо на втулки, охлаждани само от маслени пожарни трансформации. Това е турбокомпресор Mitsubishi по-малък от TD04 за стартиране на двигатели Fiat с Fire engine още от ниски обороти, максимална мощност 170-180 к.с.
Пълен комплект с изпускателни колектори и извънгабаритен турбокомпресор за всички 3-цилиндрови двигатели Renault TCe и съвместим с Captur, Twingo, Clio Dacia и подобни
Услугата за ремонт на турбо Corasse вече е балансирана.
Голям турбокомпресор GTO 410 на двойни лагери, който може да се монтира на двигатели Lancia Delta 2000 като оригинала, и става "Plug and Play", ако закупите и специалния комплект уплътнения и тръби.
Модификация на вашия турбокомпресор за трансформация на лагери GTX Rov.
Турбокомпресор на базата на Mitsubishi TD04, модифициран с компоненти на протоксид
Модифициран турбокомпресор за бензин Смарт грамофон 360. Mounts без никаква модификация
Модификация на вашия турбокомпресор за увеличаване и подсилване с аксиален лагер на 360 °. Модификация, постижима на всички турбокомпресори на този двигател от 1600, като Peugeot 207 Le mans и подобни двигатели
Турбокомпресори оригинален възстановяване с Modifcation за най-добър удар при ниска
Турбокомпресора лагери с нова технология и с спирала от неръждаема стомана!
Турбокомпресор модифициран и увеличен с трансформация на лагери до достигане на мощност от 500 к.с.!
Турбокомпресор версия "Cup" Mini конфигуриран за Peugeot двигатели
Доставка на нефт тръба за Lancia Delta, Fiat Coupe, позволява монтирането на турбокомпресорът сcorasseGarrett на двойни лагери.
комплект маховик от олекотена стомана с включен подсилен комплект съединител с тип дърпане и меден диск.
Свитък за разреждане на Tial за специални приложения на ProtoXide
Подсилено уплътнение на изпускателния колектор за двигатели Fiat Coupè 2000 Turbo 20v и 2400 Fiat Stilo с атмосферно налягане за всички 5-цилиндрови двигатели Fiat Alfa Lancia 20v.
Извънгабаритна тръба от неръждаема стомана за монтиране на турбокомпресори Garrett GT28 и GTX28 за свързване към стандартна позиция, с увеличен диаметър от 60 mm или 70 mm и със заварена втулка за поставяне на оригиналната ламбда сонда.
Изпускателен колектор от неръждаема стомана, Fiat Coupe 20v Turbo 5 цилиндър, изработен като на снимката за монтаж и във версии оборудвани с климатик и без, версия с еднаква дължина на цилиндрите.
Неръждаема стомана монтаж за всички турбокомпресора Garrett GT серия лагери, GT25, GT28, GT30, GT35. Завършете с уплътнител.
Турбокомпресор GT28 A60