Турбокомпресор Garrett G25-550 на двойни лагери

Ford 2000 Ecoboost турбокомпресор с увеличен етап 1 886195-5001S инсталация на оригиналния колектор, но има нужда от модификация на тръбата за спускане.

Турбокомпресора лагери с нова технология и с спирала от неръждаема стомана!

Модификация на вашия турбокомпресор Borg Warner за доплащане и подсилване

Turbo лагери върху моторно intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 и 175 к.с., пълен със стоманобетонна изпускателен клапан и масло ограничител специфична.

Турбокомпресор GTO23 на DOUBLE BEARING инсталиран на Fiat Punto GT.

Турбокомпресор GTO 23 на двойни лагери специфичен за Renault 5 GT Turbo. Plug and play с оригинален турбокомпресор! Гарантира максимално теглене при средно ниски обороти и максимална мощност до 200 к.с.

Турбокомпресор за двоен сачмен "щепсела и да играе" Lancia Delta 8-16v.

Турбокомпресор GTO 21 на двойни лагери специфичен за Renault 5 GT Turbo. Plug and play с оригинален турбокомпресор! Гарантира максимална тяга при ниски обороти и максимална мощност до 180-190 к.с.

Турбокомпресори оригинален възстановяване с Modifcation за най-добър удар при ниска

Редактиране на вашия турбокомпресор с лагери за преобразуване двигатели Audi - VW 2.0 FSI

Модификация на Turbocharger Gt1446, дори да е счупена, е необходимо да ни изпратите вашия турбокомпресор и ние инсталираме различно модифицирано по-голямо сърце, което позволява да достигне 30 к.с. повече от оригиналната версия. Възможно е да се добавят отпадъчни вещества, получени от напълно регулируем и подсилен протоксид.

Турбокомпресора лагери за двигатели 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, монтаж на оригиналния колектор и водосточна тръба оригиналния

Промяна на вашата турбокомпресор условие

Повишен турбокомпресор на двойно "Plug and Play" лагери за мощности от порядъка на 300-330 к.с.