- On sale Flag
- Разпродажба!

Garrett GBC 14 - 200 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Редактиране на вашата трансформация турбокомпресора лагери
Редактиране на вашия турбокомпресор с лагери за преобразуване двигатели Audi - VW 2.0 FSI
ProtoXide модифициран турбокомпресор с втулка TD04 за двигатели 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.
Турбокомпресори оригинален възстановяване с Modifcation за най-добър удар при ниска
Турбокомпресора лагери с спирала от неръждаема стомана в цяла заготовка също corasse!
Турбокомпресор GTO 23 на двойни лагери специфичен за Renault 5 GT Turbo. Plug and play с оригинален турбокомпресор! Гарантира максимално теглене при средно ниски обороти и максимална мощност до 200 к.с.
Турбокомпресора лагери, специално предназначени за Abarth двигатели, T-Jet Multiair 1400, с подсилена изпускателен клапан.
Турбокомпресор Garrett G30-900 на двойни стандартни ротационни лагери
Турбокомпресор GTO 470, която е монтирана на двойни лагери като оригиналната атака на колектор Т3.
Турбокомпресора на лагерите позволява мощности от порядъка на 200-270 к.с. в зависимост от приложението
Turbo лагери за Renault Twingo, Clio Tce Megane 1.2 и 1.4, с подсилена изпускателен клапан и масло ограничител конкретно включен в цената.
Модифициран турбокомпресор TD04 ProtoXIde, монтиран на втулка, с работно колело на авиоплана САМО за двигатели Fiat Uno Turbo 1300, пълни с двойна тръба надолу. УНИКАЛЕН проект PROTOXIDE.
Турбокомпресор на лагери за двигатели Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, монтаж на оригинален колектор и оригинална даунпайп, трудно за намиране, специфичен произведен в ProtoXide
Garrett GBC 14 - 200 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.