Garrett GBC22 - 350 голям турбокомпресор

ProtoXide модифициран турбокомпресор с втулка TD04 за двигатели 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Garrett Турбокомпресор въз основа на двойни лагери

Турбокомпресор на втулки, охладени и смазани само с масло.

Турбокомпресори оригинален възстановяване с Modifcation за най-добър удар при ниска

Модификация и възстановяване на вашия турбокомпресор за Ferrari 208 Възстановяване на турбокомпресор

Турбокомпресор оксидул GTB220 втулки плюс с променлива геометрия за освобождаване от отговорност за монтаж на двигатели, Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, която позволява до 200-220л.с..

Garrett GBC 20 - 300 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.

Турбокомпресора лагери с нова технология и с спирала от неръждаема стомана!

Garrett турбокомпресора втулки маслено охлаждане, подходящ за мощност до 200 конски сили

Turbo лагери върху моторно intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 и 175 к.с., пълен със стоманобетонна изпускателен клапан и масло ограничител специфична.

Турбокомпресора лагери за приложения до 1000HP.

Турбокомпресор GTO 23 на двойни лагери специфичен за Renault 5 GT Turbo. Plug and play с оригинален турбокомпресор! Гарантира максимално теглене при средно ниски обороти и максимална мощност до 200 к.с.