Mitsubishi TD04 турбокомпресор T2 връзка

Garrett GBC 20 - 300 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.

GT30 - GTX30 състезателен турбокомпресор на двойни лагери за приложения от 330 до 500 к.с., продава се без изпускателна гайка

Garrett турбокомпресора втулки маслено охлаждане, подходящ за мощност до 200 конски сили

Модификация и увеличение на турбокомпресора Gt1446 за Fiat 500 Abarth използваме ротационен турбокомпресор и инсталираме различен модифициран "сърдечен" корас, по-голям от оригиналната версия и в същото време поддържаме оригиналното естетическо въздействие. Възможно е да се добави отпадъчна врата, направена от напълно регулируем и подсилен протоксид.

Турбокомпресор на лагери, който позволява мощности от порядъка на 200-3000 к.с. в зависимост от приложението и натиска на употреба.

Garrett GBC 17 - 250 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.

Турбокомпресора лагери за двигатели 1.8 20v, Audi Seat Volkswagen, монтаж на оригиналния колектор, но трябва да разберем, потопяемата тръба.

Модификация на вашия турбокомпресор за увеличаване и подсилване с аксиален лагер на 360 °. Модификация, постижима на всички турбокомпресори на този двигател от 1600, като Peugeot 207 Le mans и подобни двигатели