
- Само онлайн
Original Garrett турбокомпресор лагери GTX
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Турбокомпресор с втулка, базиран на Mitsubishi Td04, произведен от техническия отдел ProtoXide за 1400 T-jet Abarth двигатели
Турбокомпресора лагери с спирала от неръждаема стомана в цяла заготовка също corasse!
Турбокомпресор на втулки, адаптиран за двигатели с обем 1.4 t-реактивен двигател с работно колело Avional, изработени от твърдо тяло
IHI VF 34 турбокомпресор на двойни лагери, използван в световния шампионат за Subaru Impreza 2000 група N EJ20 EJ25
Турбокомпресор на лагери за 1.600 16v двигатели, монтиране на Ford Fiesta 1600 ST Ecoboost на оригинален колектор.
Лагерни турбокомпресори за Porsche 996 щепсела и да играе
Оригинален стандартен турбокомпресор Mitsubishi TD04 на втулки, изключително маслено охлаждане с T2 връзка на изпускателния колектор
Турбокомпресор версия "Cup" Mini конфигуриран за Peugeot двигатели
Garrett GT Турбокомпресор на двойни лагери с вътрешен изпускателен клапан изтеглите отделно.
Модификация и възстановяване на вашия турбокомпресор за Ferrari 208 Възстановяване на турбокомпресор
Модификация на вашия турбокомпресор Lancer EVO 7- 8 - 9, трансформация на лагери с работно колело Billett
Турбокомпресор GTO 321CN на двойни лагери с работно колело с много лопатки, машинно изработено от масив "Plug and Play за Lancia Delta 8-16v".
Турбокомпресор модифициран и увеличен с трансформация на лагери до достигане на мощност от 500 к.с.!
ProtoXide модифициран турбокомпресор с втулка TD04 за двигатели 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.
Услугата за ремонт на турбо Corasse вече е балансирана.
Original Garrett турбокомпресор лагери GTX