Изпускане на маслото фитинг за Garrett GT турбокомпресори Steel

Фитинг за източване на масло от неръждаема стомана за турбокомпресори Garrett GT - GTX и Mitsubishi TD04 и много други турбокомпресори. Недостижимо

Тази тръба е посветена на преминаването масло позволява да инсталирате оригиналния IHI турбокомпресора.

Тази тръба е посветена на преминаването масло позволява да инсталирате оригиналния IHI турбокомпресора.

Кух винт за тръба с банджо ухо за изход на масло на оригинален блок на двигателя Fiat Uno Turbo и Fiat Punto gt с 10 мм ухо и тръба за доставка за турбокомпресор.

Алуминиева капачка, която ви позволява да затворите водния канал на всички Abarth 500 Grande Punto T-Jet двигатели, когато инсталирате турбокомпресор, който няма водно охлаждане, като TD04 турбо и термостат или водопроводна тръба

доставка на нефт тръба за всички Audi двигатели, Volkswagen, SeatLancia с 1.800 20v турбо двигател, позволява инсталирането на турбокомпресорът с corasse Garrett на двойни лагери.

Това масло тръба под налягане, за да се използва на мястото на високо качество като оригинала

Специален комплект фитинги, уплътнения и всички тръби, необходими за сглобяването на турбокомпресорите Garrett GT 25-28 и GTX 28 и GTX30

Тази тръба за масло ви позволява да инсталирате оригиналния турбокомпресор Garrett без никакви модификации

Tee 8мм полезен за свързване на депресии и натиск от страна на турбото или бензин.

Tee utilissimmo за да се свържете депресии и турбо бензинов налягане или габарити.

Алуминиев дистанционер за източване на маслото на турбокомпресора Mitsubishi TD04, който ви позволява да използвате по-късата оригинална тръба и по този начин да я удължите до правилната дължина.

Кух винт за турбокомпресор TD04 без вътрешен филтър

разширение неръждаема стомана за обединяване на две тръби.

Този комплект осигурява специалните фитинги, страничното уплътнение на колектора и тръбопроводите, необходими за сглобяването на турбокомпресорите Garrett GT1548.