Маслоотводна тръба Fiat 500 Abarth за двигатели с монтиран маслен радиатор, без топлообменник вода-масло. Тази тръба ви позволява да свържете източването на маслото на турбокомпресора с връщането към картера на двигателя в картера по професионален, чист и окончателен начин.
Фитинг за източване на масло 10AN връзка от алуминий с относително специфично уплътнение, използваемо на всички турбокомпресори от серии Garrett GT и GTX на лагери като gt25, gt28, gt30, gt35 и GTX 28 GTX 30 и GTX 35, Mitsubishi TD04 и много други модели турбокомпресори.
Маркуч за подаване на турбо смазка, който ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери от линията GT25- GT28 Gt30 и GTX28 GTX30 Gt 23 на моноблокове тип Prisma Tempra, които обикновено се използват за трансформиране на Fiat Punto Gt или Fiat Uno turbo до 1600. Дълга маслена тръба за достигане пред моноблока, пълна с кух винт и специфично ограничително съединение с американска стъпка, много трудно за намиране.
Този комплект осигурява всички специални фитинги, уплътнения и всички тръби, необходими за сглобяването на турбокомпресорите IHI IS38 със сърце на лагерите Garrett GT и GTX.
Трудно намиращи се фитинги за свързване на водното охлаждане с 2 конектора за маркуч, един прав и един 90 градуса, за турбокомпресор Garrett GT-GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 с конектор за маркуч.
Маслен фитинг, направен за всички турбокомпресори Garrett както на втулки, така и на лагери, като GT - GTX серия на лагери, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 и 2 поколение, без ограничения, тъй като има 4 мм отвор и също така съвместим с други турбокомпресори или различни версии.
Фитинг за ограничаване на маслото, направен според указанията на Garrett за всички турбокомпресори от серия Garrett GT - GTX на лагери, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 и 2 поколение
Маслена тръба, която ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери от крилата ProtoXide Gto 23 Garrett G25-G28-GT30-Gt35 и GTX28-GTX30-GTX35 и турбокомпресор ProtoXide Gto със странично положение над страната на скоростната кутия.
Garrett G25 - G30 - G35 Turbo тръба за подаване на масло Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 за инсталиране на всички автомобили от групата Fiat Alfa Lancia като Mito Giulietta 500 Abarth и др. във всяко турбо положение и с всякакъв изпускателен колектор.
Тази маслена тръба ви позволява да инсталирате новата линия, за да създадете подаване на масло за турбокомпресора на ALL FIRE двигатели, трансформирани в турбо, подходящи за свързване към всяка позиция на турбото (висока, централна, ниска позиция)./ p>
Само онлайн
Потребители, които купиха този продукт, купиха също: