
Categories
- Продуктови категории
-
- Downpipe Turbo and Tubes елиминира FAP
- Overboost
- PopOff клапани и адаптери
- Unichip Контролни блокове, модули и окабеляване
- Азотен оксид - NOS
- Ауспуси и аксесоари за ауспуха
- Бинтове и топлинни протектори
- Вентилите изпускат ауспуха
- Водни и маслени радиатори, опори, охладителни комплекти, вентилатори и тави
- Вратовръзки яки и V-Band Rings
- Всмукателни колектори
- Главни клапани и техните компоненти
- Електронни запалвания и подобрени бобини
- Изпускателни колектори
- Инжектори
- Интеркулери
- Кабели и капачки за свещи
- Ковани бутала и цилиндри на двигатели
- Комплект за надграждане на двигателя
- Компонентна електроника
- Компресори
- Контролни блокове, окабеляване и конектори
- Автомобилни електрически конектори
- 2-посочни електрически конектори за автомобили и мотоциклети
- 3-пътни електрически конектори за автомобили и мотоциклети
- 4-пътни електрически конектори за автомобили и мотоциклети
- 5-посочни електрически конектори за автомобили и мотоциклети
- 6-пътни електрически съединители за кола - мотоциклет
- 7-пътни електрически съединители за кола - мотоциклет
- Комплект комплект за електрически съединители, специфичен за окабеляване на автомобили
- Конектори за управление и кабели за управление
- Програмируеми контролни блокове
- Автомобилни електрически конектори
- Манометри, прибори, сензори, сонди
- OBD2 и диагностични инструменти
- Волтметри и силата на тока
- Горене на въздуха с гориво
- Горивни измервателни уреди и други течности
- Държачи за инструменти и рамки за инструменти
- Електронното оборудване е различно
- контрол чукат
- Кръгли инструменти
- Манометър Turbo, Petrol, Oil
- Сензори за налягане
- Сензори, термодвойки, ламбда сонди
- Събиране на данни
- Тахометър на двигателя и светлини за смяна
- Температурни измерватели
- Цифрови табла за автомобили и мотоциклети
- Маркучи за гориво, плетени маслени и аеронавигационни фитинги
- Намалени силиконови ръкави, извивки и тръби от неръждаема стомана
- алуминиеви криви
- криви неръждаема стомана
- Прави силиконови втулки за маркучи
- прави силиконови ръкави намалени
- Прави тръби от неръждаема стомана
- Ръкави Прави тръби от неръждаема стомана
- Силиконов малка извита подсилена
- Силиконови криви за масло
- Специфични ръкави за автомобили
- Т-ръкави в силикон или неръждаема стомана
- Усилени силиконови криви
- Нашите услуги
- Огромни пеперуди
- Огромни флейти за инжектори
- Отпадъчни газове и резервни части
- Подсилени болтове и шпилки
- Подсилени гарнитури за глава, двигател, турбо
- Head уплътнения Support Ring
- Head уплътнения монтажните пръстени
- Подсилени уплътнения за всмукателни и изпускателни колектори
- Уплътнени уплътнения за турбокомпресорни уплътнители, уплътнения и уплътнения
- Уплътнения на двигателя или други
- Уплътнения с уплътнена глава с иноксов ръб
- Усилени многослойни метални главини
- Подсилени опори, скоростни лостове
- Притурки за мърчандайзинг на дрехи ProtoXide
- Разпределителни валове и двигател
- Разпространете ги
- Регулатори на налягането на бензина
- Регулируеми шайби и ремъци
- Ръчна спирачка бензинови, водни и маслени помпи
- Специфични инструменти
- Съединители Подсилени състезателни маховици и корони
- Съединителни пръти
- Турбокомпресори и аксесоари
- ТЪРСЕНЕ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100HP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120hp TurboDiesel двигател 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Лотос
- МАХИНДРА
- МОРЕ-ДОО
- Alfaromeo
- Филтри
- Фланци за колектори, турбо, изпускателни тръби

Фитинги капачка вода турбокомпресора
Фитинги ОСП да засмуче вода охладител турбокомпресора. Стъпка 14X1.5

Security policy (edit with Customer reassurance module)

НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ

ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
- 2 връзки, които да се включват и шайби
- Може да се използва по различни Mitsubishi турбокомпресора Garrett, лагери и втулки, и всички PROTOXIDE турбокомпресора и много други турбокомпресори
Name | Value |
---|
Reviews (0)





In the same category
Комплект за монтаж на тръби Fiat 500 Abarth Turbo GBC 17 20 22 Grande Punto
Специален монтажен комплект, уплътнения и всички тръби, необходими за монтиране на турбокомпресора Garrett GBC 17 20 22
- Само онлайн
GT - GTX турбокомпресор Маслен рестриктор Монтаж Garrett лагери за Banjo eye 10mm
Ограничителен маслен фитинг, необходим за всички турбокомпресори от серии Garrett GT и GTX на лагери, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
- Само онлайн
Турбо тръба за подаване на масло Garrett GBC Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400
Тръба за подаване на масло за турбокомпресор Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 за инсталиране на всички автомобили от групата Fiat Alfa Lancia като Mito Giulietta 500 Abarth и др.
- Само онлайн
Тръба за подаване на масло Lancia Delta 2000 8v - 16V Fiat Coupe 2000 16v оригинален турбокомпресор
Тръба за подаване на масло за турбокомпресор Lancia Delta, Fiat Coupè, позволява инсталирането на оригиналния турбокомпресор или всички подобни турбокомпресори Garrett.
- Само онлайн
Маслоподводна тръба в метална оплетка Renault 5 GT turbo Mitsubishi TD04
Тръба за подаване на масло, която ви позволява да инсталирате турбокомпресора Mitsubishi TD04, без да правите никакви модификации на Renault 5 GT Turbo
- Само онлайн
Garrett GT - GTX Mitsubishi TD04 маслен дренажен фитинг за турбокомпресор с уплътнение
Алуминиев дренажен фитинг за масло със сравнително специфично уплътнение, използваем за всички турбокомпресори от серия Garrett GT - GTX на лагери, gt25, gt28, gt30, gt35 и много други модели.
- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!
Oil тръба в метална обвивка за Punto GT - Uno Turbo 1400 8v за оригиналния турбото
Тази тръба е посветена на преминаването масло позволява да инсталирате оригиналния IHI турбокомпресора.
- Само онлайн
copy of в метална обвивка масло тръба за Fiat 500, GrandePunto Abarth 1.4 Turbo T-Jet
Това масло тръба ви позволява да инсталирате или цялата линия Turbo Garrett или оксидул на двойно топка, пълна с американски Индивидуална монтиране трудно да се намери.
- Само онлайн
Маркуч за масло в метален чорап за Lancia Delta 2000 8-16V за Turbo Mitsubishi evo 8-9
Тръба за подаване на масло за Lancia Delta, Fiat Coupè, с всеки двигател от 1600 до 2000 както 8, така и 16v и позволява инсталирането на всякакъв тип турбокомпресор Mitsubishi TD05, получен от Mitsubishi Evo 8-9 с турбо позиция на колектора, подобна на оригиналната .
- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!
Резервоар за изтичане на турбо масло, който ще се монтира на масления картер за турбо трансформации
Стоманен фитинг е много полезен за прилагане, когато решите да турбо трансформирате всеки двигател и с този специален фитинг е възможно както да го фиксирате, така и да го заварявате върху масления картер, за да направите връзката, за да върнете изтичането на маслото на турбокомпресора обратно в картера./ p>
- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!
Съединители с маркуч вода турбокомпресор кратки
Фитинги са трудно да се намери за охлаждане маркуч за вода с шорти за турбокомпресори
Изпускане на маслото фитинг за Garrett GT турбокомпресори Steel
Неръждаема стомана монтаж за всички турбокомпресора Garrett GT серия лагери, GT25, GT28, GT30, GT35. Завършете с уплътнител.
Fiat 500 Abarth Маслен дренажен фитинг Възвратно турбо 10AN Маслен радиатор
Връзка за източване на масло Fiat 500 Abarth за двигатели, които вече имат монтиран външен маслен радиатор, без обменник вода-масло. Фитингът от лека сплав позволява професионална, чиста и окончателна връзка между източването на маслото на турбокомпресора и връщащата тръба в блока на двигателя в картера.
- Само онлайн
- Нов
Fiat 500 Panda 1300 Mjet тръба за подаване на масло за оригинално турбо в метална оплетка
Маркуч за подаване на масло за замяна на оригиналния Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd и 4x4 и подобни двигатели, изработен от нов подсилен PTFE маркуч, покрит с метална оплетка.
- Само онлайн
Тръба за подаване на масло Lancia Delta 1600 Turbo за оригинален турбокомпресор версия с фитинг
Тръба за подаване на масло за Lancia Delta 1600 Turbo, която позволява поставянето на оригиналния турбокомпресор.
- Само онлайн
Потребители, които купиха този продукт, купиха също:
Колектор уплътнител подсилен Fiat T-Jet 120-155 к.с. 1.4 16V
Trimetallica стоманобетонна уплътнител за всички двигатели, Fiat Bravo Grandepunto 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet не.
- Само онлайн
12x1.25 пробити винт за входа на турбокомпресора масло без филтър
пробити винт 12 х 1.25, без вътрешен филтър
Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet Abarth усилен комплект съединител
Подсилен комплект съединител Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% повече от SS комплекта, който използваме, за да го подсилим, така че става наистина много подсилен..
- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!
Тръба за подаване на масло за турбо Fiat 500, Grande Punto Abarth T-jet 1.4 turbo original IHI, Gt1446 - TD04 С МАСЛЕН РАДИАТОР
Стоманен плетен маркуч за масло с тефлонова вътрешност, който е по-дълъг от оригиналния маркуч за масло и му позволява да бъде качествен заместител, който да бъде инсталиран както на цялата оригинална линия IHI Turbocharger, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, които са инсталирали нашия сандвич за сглобяване на външното масло охладител.
- Само онлайн
източване Downpipe кратко Grande Punto 1.4 Turbo 500 TD04 - 1548
Downpipe неръждаема стомана изпускателна че ще изтрие само оригинален катализатор.
- Само онлайн
- -693,79 kr
- -693,79 kr
изпускателна фланец за Mitsubishi TD04 турбо потопяемата тръба или Garrett GT2056
Фланец за източване изход Garrett GT2056 турбо Mitsubishi TD04 или отворен с 4 отвора
Сензорите за налягане Fiat T-jet 500 Abarth увеличиха до 2 бара турбо налягане
Сензори за повишено налягане за двигатели Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400, които ви позволяват да измервате по-високи налягания до 2,1 бара, идеални за всички превозни средства, които се нуждаят от увеличаване на мощността и имат сензори от първа серия, които достигат максимум 1,55 -1,6 Кафе .
- -25%
- -25%
за флейта адаптер за регулатор на налягането външен газ Renault Clio 1.8 16v - 2.0 Уилямс специфична
алуминиев адаптер, за да се улесни използването на регулатор на налягане на външен газ, за да бъде поставена върху оригиналния флейта

Фитинги ОСП да засмуче вода охладител турбокомпресора. Стъпка 14X1.5