Фитинги за турбокомпресор за вода

AN10 18X1.5 нипелен фитинг за преграда с магнитни поцинковани стоманени шайби, много полезен за прилагане, когато решите да трансформирате всеки двигател в турбо и с този специален фитинг е възможно както да го фиксирате, така и да го заварите върху маслените картери, за да създадете връзка за прибиране на маслото на изпускателния турбокомпресор в картера или за използване като обикновен нипел.

Това масло тръба ви позволява да инсталирате цялата линия на Garrett двойно топка, пълна с монтаж специфична American трудно да се намери.

Маслен входен фитинг, намален до 1,5 mm с 4AN връзка за турбокомпресори с M10 X1,5 връзка с ухо, като турбокомпресори на Mitsubishi и други

Адаптер за маслен монтаж, който ви позволява да инсталирате новата линия за подаване на масло за преобразуване на турбокомпресора на ВСИЧКИ турбо-трансформирани двигатели на FIRE, подходящи за свързване към каквато и позиция да е свързано турбото (висока, централна, ниска позиция).

Маслен маркуч за инсталиране на всеки турбокомпресор на Mitsubishi TD04 на Fiat Punto Gt 1400 и Fiat Uno Turbo

Маркуч за подаване на масло за всички двигатели Audi, Volkswagen, Seat с 1800 20v турбо двигател, позволява инсталирането на всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери GT и GTX от всяко поколение, включително специфичен маслен рестриктор с метален плетен маркуч.

Тази маслена тръба ви позволява да монтирате цялата линия Garrett на двойни лагери, на всички двигатели AUDI VW SEAT на всички двигатели 2.0 TFSI. ВЕЧЕ Е ВКЛЮЧЕНО В ЦЕНАТА ОГРАНИЧИТЕЛ МАСЛО

Стоманен фитинг е много полезен за прилагане, когато решите да турбо трансформирате всеки двигател и с този специален фитинг е възможно както да го фиксирате, така и да го заварявате върху масления картер, за да направите връзката, за да върнете изтичането на маслото на турбокомпресора обратно в картера./ p>

Маркуч за подаване на масло за замяна на оригиналния Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd и 4x4 и подобни двигатели, изработен от нов подсилен PTFE маркуч, покрит с метална оплетка.

Маслоподводна тръба за FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 за монтаж на всеки турбокомпресор Garrett - XONA на двойни лагери GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 над страничната скоростна кутия.

трудно да се намери фитинги за вода за охлаждане с къс маркуч за турбокомпресора

Алуминиев дистанционер за източване на маслото на турбокомпресора Garrett GT 1446, който ви позволява да използвате по-късата оригинална тръба и по този начин да я удължите до правилната дължина.

Доставка на нефт тръба за Lancia Delta, Fiat Coupe, позволява монтирането на турбокомпресорът сcorasseGarrett на двойни лагери.

Маслопровод Renault 5 GT Turbo за монтиране на турбокомпресор Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22