Маслена тръба в метална обвивка Punto GT - Uno Turbo 1400 турбо лагери СТРАНИЧЕН РАЗДЕЛ

Фитинг Bangio 14 x1.5 водно охлаждане 90 градуса 6AN за турбокомпресор Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446

Комплект фитинги и уплътнителни тръби Alfa Romeo 75 1800 турбо с турбо на лагери, този комплект осигурява специалните фитинги, уплътнения и тръби, необходими за монтиране на турбокомпресори Garrett на GT28 - GT30- GT 35 GTX и лагери ProtoXide

Неръждаема стомана монтаж за всички турбокомпресора Garrett T3 - T4 - T5

Тръба за подаване на масло за турбокомпресор Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 за инсталиране на всички автомобили от групата Fiat Alfa Lancia като Mito Giulietta 500 Abarth и др.

Стоманен фитинг е много полезен за прилагане, когато решите да турбо трансформирате всеки двигател и с този специален фитинг е възможно както да го фиксирате, така и да го заварявате върху масления картер, за да направите връзката, за да върнете изтичането на маслото на турбокомпресора обратно в картера./ p>

Неръждаема стомана монтаж за всички турбокомпресора Garrett GT серия лагери, GT25, GT28, GT30, GT35. Завършете с уплътнител.

Маркуч за подаване на масло за всички двигатели Audi, Volkswagen, Seat с 1800 20v турбо двигател, позволява инсталирането на всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери GT и GTX от всяко поколение, включително специфичен маслен рестриктор с метален плетен маркуч.

Тази маслена тръба ви позволява да монтирате цялата линия Garrett на двойни лагери, на всички двигатели AUDI VW SEAT на всички двигатели 2.0 TFSI. ВЕЧЕ Е ВКЛЮЧЕНО В ЦЕНАТА ОГРАНИЧИТЕЛ МАСЛО

Маслоподводна тръба за FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 за монтаж на всеки турбокомпресор Garrett - XONA на двойни лагери GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 над страничната скоростна кутия.

Адаптер за маслен монтаж, който ви позволява да инсталирате новата линия за подаване на масло за преобразуване на турбокомпресора на ВСИЧКИ турбо-трансформирани двигатели на FIRE, подходящи за свързване към каквато и позиция да е свързано турбото (висока, централна, ниска позиция).

Източване на маслото за Garrett Turbochargers GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 дълъг тип 10AN изходна връзка.

Тръбата за подаване на масло за ALFA ROMEO 75 1800 TURBO позволява монтирането на всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери, вече комплектован с ограничител, който може да се използва на стоманен колектор във всяка позиция

Тази тръба ви позволява да инсталирате какъвто и масло върху двоен сачмен от Garrett турбокомпресор GT GT 23-35.

Mitsubishi TD04 алуминиев маслен дренажен фитинг с относително специфично уплътнение, което може да се използва на всички турбокомпресори.

Фитинг за източване на масло от неръждаема стомана за турбокомпресори Garrett GT - GTX и Mitsubishi TD04 и много други турбокомпресори. Недостижимо

Фитинг за нипел AN10 от неръждаема стомана, може да бъде заварен или фиксиран като обикновен нипел за завинтване или да се използва за заваряване на връщането на маслото към картера.