Алуминиев маслен дренажен фитинг за турбокомпресори Garrett GT - GTX Mitsubishi TD04 с уплътнение 16 мм

Източване на маслото за Garrett Turbochargers GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 дълъг тип 10AN изходна връзка.

Специален монтажен комплект с уплътненията и тръбите, необходими за сглобяването на всеки турбокомпресор със състезание върху лагери Garrett като GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Алуминиева капачка, която ви позволява да затворите водния канал на всички Abarth 500 Grande Punto T-Jet двигатели, когато инсталирате турбокомпресор, който няма водно охлаждане, като TD04 турбо и термостат или водопроводна тръба

Тази тръба на доставка високо качество масло, което оксидул реализира в зависимост от вашите нужди.

Tee utilissimmo за да се свържете депресии и турбо бензинов налягане или габарити.

Garrett G - GT - GTX и GT1446 турбокомпресор водни фитинги с прав маркуч съединител в ос с относителни шайби.

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 фитинг за източване на маслото на турбокомпресор от ергален алуминий.

Тази тръба ви позволява да инсталирате какъвто и масло върху двоен сачмен от Garrett турбокомпресор GT GT 23-35.

Тръба за подаване на масло за турбокомпресор Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 за инсталиране на всички автомобили от групата Fiat Alfa Lancia като Mito Giulietta 500 Abarth и др.

Маслена тръба за подаване на турбокомпресор, която ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери от GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 всяко поколение и турбокомпресори ProtoXide Gto23 и всички турбокомпресори на лагери Garrett.

Маслена тръба, която ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери от крилата ProtoXide Gto 23 Garrett G25-G28-GT30-Gt35 и GTX28-GTX30-GTX35 и турбокомпресор ProtoXide Gto със странично положение над страната на скоростната кутия.

трудно да се намери фитинги за вода за охлаждане с къс маркуч за турбокомпресора

Този комплект осигурява специално оборудване, уплътнения и тръбопроводи, необходими за монтажа на всеки турбокомпресор с нагъване на лагери, като gt28 gt30 gtx35

Маркуч за подаване на турбо смазка, който ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери от линията GT25- GT28 Gt30 и GTX28 GTX30 Gt 23 на моноблокове тип Prisma Tempra, които обикновено се използват за трансформиране на Fiat Punto Gt или Fiat Uno turbo до 1600. Дълга маслена тръба за достигане пред моноблока, пълна с кух винт и специфично ограничително съединение с американска стъпка, много трудно за намиране.

Tee 8мм полезен за свързване на депресии и натиск от страна на турбото или бензин.