- Само онлайн
- -20%
- Спестявате 20%

Маслоотводна тръба Fiat 500 Abarth за двигатели с монтиран маслен радиатор, без топлообменник вода-масло. Тази тръба ви позволява да свържете източването на маслото на турбокомпресора с връщането към картера на двигателя в картера по професионален, чист и окончателен начин.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Термозащитна обвивка, която може да се използва за покриване на проходите на тръбите за гориво или електрическите проводници на окабеляването или маслените тръби на турбокомпресора. Този чорап има външна част от черен силиконов каучук и е самозагасващ се със светла вътрешност от фибростъкло.
Тази тръба е посветена на преминаването масло позволява да инсталирате оригиналния IHI турбокомпресора.
Това масло тръба под налягане, за да се използва на мястото на високо качество като оригинала
Тази маслена тръба ви позволява да инсталирате новата линия, за да създадете подаване на масло за турбокомпресора на ALL FIRE двигатели, трансформирани в турбо, подходящи за свързване към всяка позиция на турбото (висока, централна, ниска позиция)./ p>
разширение неръждаема стомана за обединяване на две тръби.
Tee utilissimmo за да се свържете депресии и турбо бензинов налягане или габарити.
Специален комплект фитинги Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX уплътненията и всички тръби, необходими за сглобяването на турбокомпресора Garrett GBC 17 20 22
Източване на маслото за Garrett Turbochargers GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 дълъг тип 10AN изходна връзка.
Маслопровод Renault 5 GT Turbo за монтиране на турбокомпресор Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22
Комплект фитинги и уплътнителни тръби Alfa Romeo 75 1800 турбо с турбо на лагери, този комплект осигурява специалните фитинги, уплътнения и тръби, необходими за монтиране на турбокомпресори Garrett на GT28 - GT30- GT 35 GTX и лагери ProtoXide
Aluminum резба монтаж се използва за всички турбокомпресора Garrett GT серия лагери, GT25, GT28, GT30, GT35, както и много други модели.
Адаптер за маслен монтаж, който ви позволява да инсталирате новата линия за подаване на масло за преобразуване на турбокомпресора на ВСИЧКИ турбо-трансформирани двигатели на FIRE, подходящи за свързване към каквато и позиция да е свързано турбото (висока, централна, ниска позиция).
Специален комплект фитинги, уплътнения и всички тръби, необходими за сглобяването на турбокомпресорите Garrett GT 25-28 и GTX 28 и GTX30
Пробит кух винт за доставка на вход за масло на турбокомпресор Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 без вътрешен филтър.
Тръба за подаване на масло за турбокомпресор Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 за инсталиране на всички автомобили от групата Fiat Alfa Lancia като Mito Giulietta 500 Abarth и др.
Този комплект осигурява специалните фитинги, уплътнения и тръби, необходими за монтиране на турбокомпресора Garrett GT1446.
Кух винт за тръба с банджо ухо за изход на масло на оригинален блок на двигателя Fiat Uno Turbo и Fiat Punto gt с 10 мм ухо и тръба за доставка за турбокомпресор.
1/8 кух винт без вътрешен филтър за банджо с 10 мм тръба за окото.
Поддръжка за инсталиране на маслен радиатор Fiat 500 Abarth T-JET или 100 HP и всички двигатели 1200-1400 както 8, така и 16v външни с отвори за сензори за налягане и температура на маслото, специфични за всички двигатели с малък маслен филтър Fiat Alfa Lancia Abarth, включително всички двигатели Multiair . Не се предлага на пазара.
Стоманен плетен маркуч за масло с тефлонова вътрешност, който е по-дълъг от оригиналния маркуч за масло и му позволява да бъде качествен заместител, който да бъде инсталиран както на цялата оригинална линия IHI Turbocharger, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, които са инсталирали нашия сандвич за сглобяване на външното масло охладител.
Термозащитна обвивка, която може да се използва за покриване на проходите на тръбите за гориво или електрическите проводници на окабеляването или маслените тръби на турбокомпресора. Този чорап има външна част от черен силиконов каучук и е самозагасващ се със светла вътрешност от фибростъкло.
Garrett G25 - G30 - G35 Turbo тръба за подаване на масло Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 за инсталиране на всички автомобили от групата Fiat Alfa Lancia като Mito Giulietta 500 Abarth и др. във всяко турбо положение и с всякакъв изпускателен колектор.
Адаптер за маслен монтаж, който ви позволява да инсталирате новата линия за подаване на масло за преобразуване на турбокомпресора на ВСИЧКИ турбо-трансформирани двигатели на FIRE, подходящи за свързване към каквато и позиция да е свързано турбото (висока, централна, ниска позиция).
Маслоотводна тръба Fiat 500 Abarth за двигатели с монтиран маслен радиатор, без топлообменник вода-масло. Тази тръба ви позволява да свържете източването на маслото на турбокомпресора с връщането към картера на двигателя в картера по професионален, чист и окончателен начин.