Fiat 500 Panda 1300 Mjet тръба за подаване на масло за оригинално турбо в метална оплетка

пробити винт 12 х 1,5, без вътрешен филтър

Фитинг за нипел AN10 от неръждаема стомана, може да бъде заварен или фиксиран като обикновен нипел за завинтване или да се използва за заваряване на връщането на маслото към картера.

Този комплект осигурява всички специални фитинги, уплътнения и всички тръби, необходими за сглобяването на турбокомпресорите IHI IS38 със сърце на лагерите Garrett GT и GTX.

Това масло тръба ви позволява да инсталирате или цялата линия Turbo Garrett или оксидул на двойно топка, пълна с американски Индивидуална монтиране трудно да се намери.

Това масло тръба ви позволява да инсталирате цялата линия на Garrett двойно топка, пълна с монтаж специфична American трудно да се намери.

Алуминиев дренажен фитинг в комплект с относително специфично уплътнение и болтове, използвани на всички турбокомпресори от серия Garrett GT на втулки като 1446 (необходимо е да смените болтовете) и на лагери, турбокомпресори Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 и GBC, Mitsubishi TD04 и много други модели турбокомпресори

Фитинги са трудно да се намери за охлаждане маркуч за вода с шорти за турбокомпресори

Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-цилиндрова тръба за подаване на масло, която позволява цялата линия Garrett да бъде монтирана на двойни лагери, заедно със специфичен американски ограничител, който е много труден за намиране

Aluminum резба монтаж се използва за всички турбокомпресора Garrett GT серия лагери, GT25, GT28, GT30, GT35, както и много други модели.

Маслоподводна тръба за FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 за монтаж на всеки турбокомпресор Garrett - XONA на двойни лагери GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 над страничната скоростна кутия.

Тази тръба за масло ви позволява да инсталирате оригиналния турбокомпресор Garrett без никакви модификации

трудно да се намери фитинги за вода за охлаждане с къс маркуч за турбокомпресора

Този комплект осигурява специалните фитинги, уплътнения и тръбопроводи, необходими за сглобяването на всеки турбокомпресор със състезание върху лагери Garrett като gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Маслен входен фитинг, намален до 1,5 mm с 4AN връзка за турбокомпресори с M10 X1,5 връзка с ухо, като турбокомпресори на Mitsubishi и други

Чифт фитинги, които са трудни за намиране за водно охлаждане с конектор за маркуч Lughi за турбокомпресор