Монтаж на турбокомпресор Renault 5 Gt Turbo 1-ва серия 4AN

Този комплект осигурява специални приспособления, печати, както и необходимата тръбна система за монтиране на турбокомпресора Garrett GT2056 или Mitsubishi TD04.

Mitsubishi TD04 алуминиев маслен дренажен фитинг с относително специфично уплътнение, което може да се използва на всички турбокомпресори.

пробити винт 12 х 1.25, без вътрешен филтър

Кух винт за тръба с банджо ухо за изход на масло на оригинален блок на двигателя Fiat Uno Turbo и Fiat Punto gt с 10 мм ухо и тръба за доставка за турбокомпресор.

Този комплект осигурява специалните фитинги, уплътнения и тръби, необходими за монтиране на турбокомпресора Garrett GT1446.

Фитинги са трудно да се намери за охлаждане маркуч за вода с шорти за турбокомпресори

Тази маслена тръба ви позволява да монтирате цялата линия Garrett на двойни лагери, на всички двигатели AUDI VW SEAT на всички двигатели 2.0 TFSI. ВЕЧЕ Е ВКЛЮЧЕНО В ЦЕНАТА ОГРАНИЧИТЕЛ МАСЛО

Неръждаема стомана монтаж за всички турбокомпресора Garrett T3 - T4 - T5

Фитинг за източване на масло от неръждаема стомана за турбокомпресори Garrett GT - GTX и Mitsubishi TD04 и много други турбокомпресори. Недостижимо

Фитинг за ограничаване на маслото, направен според указанията на Garrett за всички турбокомпресори от серия Garrett GT - GTX на лагери, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 и 2 поколение

Фитинг за нипел AN10 от неръждаема стомана, може да бъде заварен или фиксиран като обикновен нипел за завинтване или да се използва за заваряване на връщането на маслото към картера.

трудно да се намери фитинги за вода за охлаждане с къс маркуч за турбокомпресора

Този комплект осигурява специално оборудване, уплътнения и тръбопроводи, необходими за монтажа на всеки турбокомпресор с нагъване на лагери, като gt28 gt30 gtx35

пробити винт 12 х 1,5, без вътрешен филтър

Това масло тръба под налягане, за да се използва на мястото на високо качество като оригинала