Позволява вмъкването на манометър не са включени в търговскататук
Завършете с двойни фитинги, и може да се използва с оригиналните тръби местоположение конфигурация или тръбите плюс избор!
Това не е проста флейта с левия входа и изхода на дясно, но има двойно преминаване на два вътрешни редове, което позволява всеки вид приложение. (Например, въвеждане на над изход страна, Източна Телекомуникационна Компания., Или като оригинал)
Регулатор на налягането на горивото, подходящ както за аспирирани, така и за двигатели с електронно впръскване с турбо, където се изисква висока точност и висок дебит до 10 бара.
Универсален регулатор на налягането на бензина за всички напълно регулируеми двигатели с електронен инжекцион. Регулаторът има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.
Original флейта метал Abarth полезно за тези, които трябва да извърши преобразуването на турбо фиат алфа стартира двигатели с атмосферно пълнене, както панда 100 к.с. по този начин има регулатора на налягането и връщащата тръба, фундаментална трансформация в турбото.
Канал, който може да се монтира на всички 1600 обемни двигатели от групата Mini Cooper R53, изработен с увеличен отвор, получен от твърдо вещество от екструзия и възможност за връщане. В комплект със сини аеронавигационни фитинги 6AN.
Original флейта метал Abarth полезно за тези, които трябва да извърши преобразуването на турбо фиат алфа стартира двигатели с атмосферно пълнене, както панда 100 к.с. по този начин има регулатора на налягането и връщащата тръба, фундаментална трансформация в турбото.
Алуминиева канавка Renault 5 GT Turbo, направена за фиксиране към нашия всмукателен колектор за инжекционни двигатели, но е възможно да се използва и на други всмукателни колектори чрез направата на скобите.
Само онлайн
Потребители, които купиха този продукт, купиха също:
Поддържаща гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за всички 1600 8v двигатели като Tipo, Tempra, Punto Gt с обем увеличен до 1600 с 8v цилиндрова глава за бутала с диаметър 86.40-87.00
Изпускателна тръба с извънгабаритна тръба от неръждаема стомана с гъвкав маркуч, който се прикрепя към централните 60 мм на оригиналния пост каталитичен фланец, за монтаж на всички турбокомпресори Garrett GT 25 и всички Garrett GT28 и GTX28
Регулатор на налягането на горивото както за атмосферни, така и за турбо двигатели, в комплект с оригинален адаптер, подходящ за всички приложения с двигатели с електронно впръскване, където се изисква висока точност и висок дебит.