- Само онлайн

Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo, състояща се от гъвкава изпускателна система след катализатор с централен шумозаглушител и задни шумозаглушители с два леви и десни изхода с диаметър 100 mm.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Пълен ауспух за Suzuki Samurai SJ 413 от неръждаема стомана с увеличена изпускателна секция за монтаж на всеки двигател 100-1300-1600, както 8v, така и 16v, който се съчетава добре с нашия колектор 4-2-1
Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Opel Calibra 2.0 16v turbo НЕ каталитична 70 мм.
Пълен изпускателен отвор от неръждаема стомана ProtoXide.
Изпускателна система, изработена от неръждаема стомана, за специфична Lancia Delta 2.0 16v Turbo, със странично излизане перваза
Изпускателна система, изработена изцяло от неръждаема стомана, специфична за Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 hp увеличена изцяло със 70 мм.
Пълен ауспух Fiat Panda 100Hp 1400 16v иноксово гърне с увеличено изпускателно сечение.
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo НЕ каталитична огромна изпускателна система 70 мм от неръждаема стомана. Ауспух с 120X80 овален ляв изход ЗАДЪЛЖИТЕЛЕН ProtoXide, желан от всички ентусиасти на "Deltist", особено заради фантастичния звук и защото е направен с изцяло огънати тръби, минимално заваряване, в сравнение с много други на пазара, които са изцяло изрязани и заварени части с формовани извивки.
Изпускателна система, изработена изцяло от стомана, специфична за Audi TTS 2000 270 к.с. от 70 мм.
Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, със страничен изход от страната на водача и пътника.
Изпускателната система от неръждаема стомана, специфична за Lancia Delta 2.000 4WD 16v турбо НЕ каталитична 70 мм. Ауспух с двоен ляв и десен изход 120X80 „Продължава да има“ протоксид, желан от всички фенове на „Deltisti“
Пълна изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat Coupè 2000 5 цилиндъра 20v турбо без катализатор с увеличен диаметър от 70 мм.
ProtoXide пълен ауспух от неръждаема стомана за Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 с увеличена изпускателна секция, състояща се от централен и обезшумен край.
Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat Punto GT Turbo без катализатор с увеличен диаметър 60 мм.
Lambda Sensor NTK Wideband Wideband. Област на използване AFR 9-19.
Single малък правоъгълен конектор от едната страна и се закръглява с 5 жици, като модел 3.
Ефектна резервна централна и крайна тръба за спортна изпускателна инсталация с клапан, управляван от дистанционно управление.
Ауспух, изработен от неръждаема стомана, перфектно сменяем със стандартния ауспух, без да се налага да се извършват разрези или заварки.
Огромна изпускателна система изцяло от неръждаема стомана, без GPF / OPF специфични за Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 к.с., изработена изцяло от 76 мм
Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo, състояща се от гъвкава изпускателна система след катализатор с централен шумозаглушител и задни шумозаглушители с два леви и десни изхода с диаметър 100 mm.