Пълен стоманен ауспух renault Clio 1800-2000 Inox

Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, със страничен изход от страната на водача и пътника.

Заглушителят инсталиран на GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo

Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за въздуха Coupè 2.000 16v турбо без катализатор с диаметър 70 мм.

Пълен ауспух за Suzuki Samurai SJ 413 от неръждаема стомана с увеличена изпускателна секция за монтаж на всеки двигател 100-1300-1600, както 8v, така и 16v, който се съчетава добре с нашия колектор 4-2-1

Изпускателна пълна за Fiat GrandePunto MJ 1.9 120-130HP, съставен от централната ауспуха.

Огромна изпускателна система изцяло от неръждаема стомана, без GPF / OPF специфични за Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 к.с., изработена изцяло от 76 мм

Ефектна централна и последна подмяна за спортна изпускателна инсталация с дистанционно управляван клапан

Краен ауспух, изработен от неръждаема стомана, перфектно сменяем до стандартния ауспух, без да се налага да правите порязвания или заваряване.

Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo, състояща се от гъвкава изпускателна система след катализатор с централен шумозаглушител и задни шумозаглушители с два леви и десни изхода с диаметър 100 mm.

Изпускателна система, изработена изцяло от стомана, специфична за Audi TTS 2000 270 к.с. от 70 мм.

ProtoXide пълен ауспух от неръждаема стомана за Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 с увеличена изпускателна секция, състояща се от централен и обезшумен край.

Изпускателна система, изработена от неръждаема стомана, за специфична Lancia Delta 2.0 16v Turbo, със странично излизане перваза