Комплект стоманен маховик с двупластов съединител Fiat Uno Turbo 1300

Лек метален маховик, комплектован с меден съединител от две части за Fiat Uno Turbo 1400.

Комплект със стоманен маховик Renault Clio 3 RS3 2000 16v 197 - 200 к.с. - 203к.с. F4r830 от стомана с подсилен съединител BIDISCO в меден единичен диск с камбана Ergal, което ви позволява да имате супер олекотен съединител, изцяло обработен от масив, с тонално колело 60 -2 за четене със сензор за оригинален контролен блок и състезателни контролни блокове и относителна корона за стартерен двигател, включени.

Олекотен стоманен маховик в комплект с двудисков меден съединител, специфичен за 1400 16v abarth двигатели.

Олекотен стоманен маховик в комплект с двудисков меден съединител за Lancia Delta S4 диаметър на диска 200 мм 23 гнезда

Комплект двудисков съединител с олекотен стоманен маховик, пълен със синтерован меден двоен дисков съединител за Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo 2 и 4 колелавключително специален лагер на съединителя.

Лек стоманен маховик в комплект с подсилен меден двудисков push-pull съединител за всички Fiat Alfa Brera 2400 1900-2000-2400 JTD турбодизелови двигатели с оригинален 23 кухини mitfor push механизъм.

Стоманен маховик Едномасов стоманен маховик ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2.5 3.2 120- 140- 184 Kw V6 Лек автобус в комплект със специфичен меден двудисков съединител в комплект с двойна корона, също и този за сензора за обороти, изработен от масив!

Лек стоманен маховик в комплект с меден двупластов съединител за всички двигатели на Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

Лек стоманен маховик в комплект с подсилен комплект двудисков съединител с медна шайба на съединителя за Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95к.с. с двойна корона за стартер, както и вече поставена корона и синхронизирана за датчика за обороти.

Лек стоманен маховик в комплект с подсилен с мед двудисков съединител Renault 5 GT 1400. Фантастична управляемост в сравнение с всички други съединители на пазара С този комплект с двойни медни дискове ще бъде сложен край на приплъзването на подготвените двигатели. Не трябва да се правят модификации, за да се инсталира.