Комплект за свързване на инверсия за трансформиране на плъзгащия съединител, за да натисне Mitsubishi Evo X 2000 турбо

Центриращият вал на съединителя е много полезен за двудискови и еднодискови съединители, когато е необходимо идеално центриране и подравняване на двата диска на съединителя.

Центриращ вал на съединителя Audi Volkswagen Mini R56 28 гнезда, много полезен за двудискови и еднодискови съединители, когато е необходимо идеално центриране и подравняване на двата диска на съединителя или единичния диск на съединителя.

Специфична състезателна теглич за всички версии на Audi A4 и подобни

Специфична състезателна кука за теглене за всички версии на Lexus и подобна както за предно, така и за задно окачване

Центриращ вал на съединителя много полезен за двудискови съединители, когато е необходимо идеално да се центрират и подравнят двата диска на съединителя модел Mitsubishi Alfa Hyundai 23 слота

Подсилена опора на двигателя Ford Fiesta ST - RS до 2018 г. отзад

Центриращ вал на съединителя, много полезен за двудискови и еднодискови съединители, когато е необходимо идеално центриране и подравняване на двата диска на съединителя.

Support двигател "прът" подсилена за Renault Clio 1.8 16V и 2.0.

Подсилена опора за двигател Lancia Delta 2.000 16V само за версиите 2000 16V, висок покрив от лека сплав, изцяло обработен от масив с втулка, изработена от тефлон.

Инверторен комплект ви позволява да инсталирате всеки еднодисков или двудисков натискащ съединител на тип Lancia Delta 2000 16v, който първоначално е издърпващ съединител или също за Fiat Coupe 2000 16v и Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Той преобразува типа издърпване към натискане на начина на работа на съединителя.

Много полезен центриращ вал за съединител на Audi Volkswagen с 23 гнезда, който ви позволява лесно да центрирате и подравнявате двудисковите и еднодисковите съединители, когато е необходимо, за да инсталирате правилно дискови съединители или дискове с двоен съединител.

Специфична състезателна теглич за всички версии на Volkswagen Golf 6