Еднодисково устройство за центриране на съединителя с двоен диск подравнява дисковете с 20 канали на Fiat Alfa Lancia

Центриращ вал на съединителя, много полезен за двудискови и еднодискови съединители, когато е необходимо идеално центриране и центриране на дисковете на съединителя спрямо главината на Mercedes.

Центриращият вал на съединителя е много полезен за двудискови и еднодискови съединители, когато е необходимо идеално центриране и подравняване на двата диска на съединителя.

Специфична състезателна кука за теглене за всички версии на Lexus и подобна както за предно, така и за задно окачване

Центриращ вал на съединителя, много полезен за двудискови и еднодискови съединители, когато е необходимо идеално центриране и подравняване на двата диска на съединителя.

Support двигател "прът" подсилена за Renault Clio 1.8 16V и 2.0.

Много полезен центриращ вал за съединител на Audi Volkswagen с 23 гнезда, който ви позволява лесно да центрирате и подравнявате двудисковите и еднодисковите съединители, когато е необходимо, за да инсталирате правилно дискови съединители или дискове с двоен съединител.

Люлка Lancia Delta 2000 8-16v подсилена за защита на заден диференциал. Изработен от стомана по шаблон ProtoXide

Специфична състезателна теглич за всички версии на Audi A4 и подобни

Подсилена опора за двигател Lancia Delta 2.000 16V само за версиите 2000 16V, висок покрив от лека сплав, изцяло обработен от масив с втулка, изработена от тефлон.

Центриращ вал на съединителя Audi Volkswagen Mini R56 28 гнезда, много полезен за двудискови и еднодискови съединители, когато е необходимо идеално центриране и подравняване на двата диска на съединителя или единичния диск на съединителя.

Инверторен комплект ви позволява да инсталирате всеки еднодисков или двудисков натискащ съединител на тип Lancia Delta 2000 16v, който първоначално е издърпващ съединител или също за Fiat Coupe 2000 16v и Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Той преобразува типа издърпване към натискане на начина на работа на съединителя.