Подсилена гарнитура на изпускателния колектор Fiat Alfa 159 Giulietta JTD MultiJet двигатели 2000 16V 150-170hp 55222403

Trimetallica стоманобетонна уплътнител за всички двигатели 1.8 20V Audi и Seat и Volkswagen.

Чифт от тюлени Subaru, за да елиминира проблема, че язвите дори оригиналните изпускателни колектори.

Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор за всички двигатели Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi

Уплътнение на изпускателния и всмукателния колектор на Renault 5 GT Turbo 1400, подсилено от триметален материал. Уплътнение за колектор на Renault 5 GT Turbo, което перфектно уплътнява както изпускателния, така и всмукателния колектор и се монтира като оригиналното уплътнение, но запазва всяко налягане на Turbo върху оригиналните колектори от чугун и тръбна стомана, благодарение на уплътнителния материал вътре и благодарение на двойния кант от неръждаема стомана!

Приемът гарнитура колектор като оригиналния Lancia Delta 16V Turbo Coupe 4-цилиндров 16v турбо или не.

Подсилено уплътнение на изпускателния колектор за двигатели Fiat Coupè 2000 Turbo 20v и 2400 Fiat Stilo с атмосферно налягане за всички 5-цилиндрови двигатели Fiat Alfa Lancia 20v.

Подсилено уплътнение за изпускателни колектори, което може да се монтира на двигатели Mini Cooper R53 1600 както в аспираторна, така и в обемна версия, а също така много валидно дори за турбо преобразуване.

Подсилено триметално уплътнение за всички 2000 Audi A3 и Volkswagen Skoda двигатели с 110KW

Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор за всички двигатели Alfa, Fiat, Lancia 1800-2000 и JTD и Multi Jet 1900 16V.

Подсилена гарнитура на изпускателния колектор за Fiat Brava Marea Barchetta Punto HGT 1800 16v двигател

Подсилено уплътнение на изпускателния колектор Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo за изпускателни колектори, подходящо както за двигатели 1600, така и за 2000 cc, всички двигатели с 8 клапана