Поп-Off Valve за Mitsubishi Evo оксидул 6-7-8-9

Неръждаема стомана ръкав за интелигентен модел 600-700 с бензин Поп Off оксидул.

Поп-Off Valve с външен отдушник за дизелови двигатели.

Двубутален Pop-Off клапан с външен отдушник, специфичен за двигатели Volkswagen Audi TT и Audi S3 A4 150-180-225 к.с.

Valve с вакуум контрол на налягането -

Изскачащ клапан за включване и възпроизвеждане с уплътнителен о-пръстен (не диафрагмата като оригинал) с вътрешен отвор с пружина от леки сплави opia с вътрешен отвор

Тя ви позволява да взриви излишния въздух навън, което ви позволява да се чувстват в класически бутер в освобождаването.

Универсален двойнобутален Pop-Off клапан с външен вентилационен отвор, който може да се монтира на всеки автомобил с турбо двигател с бензинов двигател.

Поп-Off Valve 50 mm! Изисквания за всички двигатели T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

ProtoXide Pop off клапан Renault Clio 4 RS 1600 в комплект с всичко необходимо за монтаж. Специфично за всички 1600 двигатели с 200hp или 220hp

Pop-Off клапан 1400 Opel Mokka двойно бутален с външен отдушник, специфичен за този двигател в комплект с адаптер и всичко необходимо за монтажа му.

Поп-Off Valve двойно-бутални вентилират извън за Subaru.

ProtoXide външен вентил за изпускане на клапана, специфичен за всички турбо двигатели на Ford Focus ST 250hp 2000/ p>

Изскачащ клапан ProtoXide, специфичен за всички двигатели на Renault с двигател 1600

Двубутален поп-клапан с външен вентилатор, специфичен за този двигател на Тойота

ДВОЙНО СТЪПЕН Поп-оф клапан с външен вентилационен отвор С ДВОЙН ТИП ЗВУК ! Първата възможност е издухването, произведено от самия клапан POPOFF, докато втората възможност произвежда издуване, произведено от турбокомпресора, което може да бъде избрано директно от вътрешността на купето чрез просто натискане на превключвател, когато е предпочитано. Може да се инсталира на множество автомобили, включително Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth и др. и много други автомобили.