заобикаляне клапан да се справят с турбо обемен или управление на турбо налягане

Двубутален поп-клапан с външен вентилатор, специфичен за този двигател на Тойота

ProtoXide външен вентил за изпускане на клапана, специфичен за всички турбо двигатели на Ford Focus ST 250hp 2000/ p>

Двубутален Pop-Off клапан с вътрешен отдушник, за рециркулация като оригиналните черни, но с натоварване и неразрушима подсилена система.

ProtoXide Pop off клапан Renault Clio 4 RS 1600 в комплект с всичко необходимо за монтаж. Специфично за всички 1600 двигатели с 200hp или 220hp

Попов Valve триал вътрешна рециркулация

Pop-Off клапан 1400 Opel Mokka двойно бутален с външен отдушник, специфичен за този двигател в комплект с адаптер и всичко необходимо за монтажа му.

Поп вентил спецификация оксидул за всички двигатели Alfa, Fiat, Lancia двигатели с Multiair 1400

Valve с вакуум контрол на налягането -

Изскачащ клапан с двойна пружина от лека сплав

Универсален двойнобутален Pop-Off клапан с външен вентилационен отвор, който може да се монтира на всеки автомобил с турбо двигател с бензинов двигател.

Тя позволява запазването на излишния въздух отвън, което ви позволява да се чувстват класически бутер в съобщение. Тя е инсталирана на всички двигатели 3-цилиндров Citroen и Peugeot 1100 и 1200 турбо 3-цилиндрови

Megane RS 2000 16v Turbo 250hp двубутален изскачащ клапан с външен отдушник, специфичен за всички двигатели.

Вътрешна пружина за клапан Pop off Tial Blow Off с различни налични настройки и взаимозаменяеми с оригиналната пружина.

Поп-Off Valve 50 mm! Изисквания за всички двигатели T-Jet Alfa, Fiat, Lancia