Изскачащ клапан Clio 4 RS 1600 Turbo Trophy - Renault Megane 4

ProtoXide Pop off клапан за външно обезвъздушаване на двигатели Alfa, Fiat, Lancia с двигатели 1400 T-Jet или Abarth с голямо механично изпускане с двойна пружина, за да се избегне повреда на предупредителната лампа на двигателя, гарантирано!

ProtoXide външен вентил за изпускане на клапана, специфичен за всички турбо двигатели на Ford Focus ST 250hp 2000/ p>

Поп-оф клапан за Opel Adam с двойно бутало с външен вентилатор, специфичен за този двигател 1.400 150hp в комплект с адаптер и всичко необходимо за монтажа му.

Поп клапан от неръждаема стомана с втулка за специфичен Hyundai Genesis Coupe Turbo

Plug and play емулатор, който трябва да бъде свързан, когато оригиналният спирачен клапан на Fiat 500 Abarth бъде премахнат, така че предупредителната лампа "повреда на двигателя" да светне, когато оригиналният електрически изключващ клапан бъде премахнат от системата.

Изскачащ клапан ProtoXide, специфичен за всички двигатели на Renault с двигател 1600

Поп-Off Valve триал клапан с диаметър 50.5 mm, най-големият в света.

Поп-Off Valve двойно-бутални вентилират извън, специфични за всички двигатели, 1.6 Turbo PSA

Поп-Off Valve спецификации за BMW 335i E93 би-турбо двигател, пълна с всичко необходимо за монтаж.

Двубутален изпускателен клапан с външен обезвъздушител, който може да се монтира на Renault 5 GT turbo както на 115, така и на 120 к.с./ p>

Двубутален Pop-Off клапан с външен отдушник, специфичен за двигатели Volkswagen Audi TT и Audi S3 A4 150-180-225 к.с.

Поп вентил спецификация оксидул за всички двигатели Alfa, Fiat, Lancia двигатели с Multiair 1400

Позволява ви да взриви на излишък на въздух отвън, което ви позволява да се чувстват в класически бутер в освобождаването.

Той позволява, чрез адаптер, да издуха излишния въздух навън, позволявайки ви да чуете класически издухване, използвайки оригиналния изпускателен клапан.