Изпускателен клапан протоксид Renault 5 GT Turbo с външен отвор

Двубутален Pop-Off клапан с външен отдушник, специфичен за двигатели Volkswagen Audi TT и Audi S3 A4 150-180-225 к.с.

Поп-Off Valve с опиати пролетта в лека сплав с вътрешен отдушник

Поп-оф клапан за Opel Adam с двойно бутало с външен вентилатор, специфичен за този двигател 1.400 150hp в комплект с адаптер и всичко необходимо за монтажа му.

Двубутален изскачащ клапан с външен отдушник, който може да се монтира с връзка към ръкав с диаметър 34 mm

Valve с вакуум контрол на налягането -

Вътрешна пружина за клапан Pop off Tial Blow Off с различни налични настройки и взаимозаменяеми с оригиналната пружина.

Конус, обработен от масивна заготовка, подходящ за монтаж на ВСИЧКИ Blow off Pop off Pop off Tial Q BOV - QR BOV Tialsport.

Двубутален поп-клапан с външен вентилатор, специфичен за този двигател на Тойота

Megane RS 2000 16v Turbo 250hp двубутален изскачащ клапан с външен отдушник, специфичен за всички двигатели.

Той позволява, чрез адаптер, да издуха излишния въздух навън, позволявайки ви да чуете класически издухване, използвайки оригиналния изпускателен клапан.

Поп-Off Valve двойно-бутални вентилират извън, специфични за всички двигатели, 1.6 Turbo PSA

Двойно бутален изскачащ клапан с външен отдушник, който може да се монтира на Ford Escort Cosworth и Ford Sierra Cosworth

Plug and play емулатор, който трябва да бъде свързан, когато оригиналният спирачен клапан на Fiat 500 Abarth бъде премахнат, така че предупредителната лампа "повреда на двигателя" да светне, когато оригиналният електрически изключващ клапан бъде премахнат от системата.

Поп-Off Valve двойно-бутални вентилират извън спецификация за Mitsubishi EVO 7-8-9.

ProtoXide външен вентил за изпускане на клапана, специфичен за всички турбо двигатели на Ford Focus ST 250hp 2000/ p>

Поп-Off Valve спецификации за BMW 335i E93 би-турбо двигател, пълна с всичко необходимо за монтаж.