Изпускателен клапан Ford Focus 3 ST250 к.с. Turbo

ProtoXide Pop off клапан за външно обезвъздушаване на двигатели Alfa, Fiat, Lancia с двигатели 1400 T-Jet или Abarth с голямо механично изпускане с двойна пружина, за да се избегне повреда на предупредителната лампа на двигателя, гарантирано!

Pop-Off клапан с външен отдушник за турбодизелови двигатели с механична помпа и старо поколение, изключителен комплект ProtoXide. Недостижимо.

Двубутален Pop-Off клапан с вътрешен отдушник, за рециркулация като оригиналните черни, но с натоварване и неразрушима подсилена система.

Вътрешна пружина за клапан Pop off Tial Blow Off с различни налични настройки и взаимозаменяеми с оригиналната пружина.

TialSport Pop-Off клапан с външен отдушник с диаметър на клапана 50,5 mm, най-големият в света за монтиране на турбо двигатели за външен отдушник в комплект с адаптер за поставяне върху ръкава.

ProtoXide Pop off клапан, специфичен за Toyota Celica GT Four 2000 с Т-образна част за вакуум и вакуумна силиконова тръба

Поп-Off Valve двойно-бутални вентилират извън за Subaru.

Поп-Off Valve спецификации за BMW 335i E93 би-турбо двигател, пълна с всичко необходимо за монтаж.

Попов Valve триал вътрешна рециркулация

Универсален двойнобутален Pop-Off клапан с външен вентилационен отвор, който може да се монтира на всеки автомобил с турбо двигател с бензинов двигател.

Поп-Off Valve с външен отдушник за дизелови двигатели.

Двубутален Pop-Off клапан с външен отдушник, който може да се монтира на Protoxide Pop Off Valve Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, всеки автомобил Renault с двигател TCE 0.9 Turbo с външен отвор 90hp и подобни трицилиндрови двигатели Renault.

Двубутален изпускателен клапан с външен обезвъздушител, който може да се монтира на Renault 5 GT turbo както на 115, така и на 120 к.с./ p>

Поп-оф клапан за Opel Adam с двойно бутало с външен вентилатор, специфичен за този двигател 1.400 150hp в комплект с адаптер и всичко необходимо за монтажа му.