Pop Off клапан Protoxide Escort - Sierra Cosworth 2000 Turbo с външен отвор

Поп вентил спецификация оксидул за всички двигатели Alfa, Fiat, Lancia двигатели с Multiair 1400

TialSport Pop-Off клапан с външен отдушник с диаметър на клапана 50,5 mm, най-големият в света за монтиране на турбо двигатели за външен отдушник в комплект с адаптер за поставяне върху ръкава.

Изскачащ клапан с двойна пружина от лека сплав

Поп-Off Valve 50 mm! Изисквания за всички двигатели T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Изскачащ клапан с външен вентилационен отвор за турбодизелови двигатели с дигитален контролер с интегриран дисплей, позволяващ по-лесно калибриране и който ще ви позволи да чуете класическото пуфтене дори на последно поколение турбодизелови двигатели

Двубутален Pop-Off клапан с външен отдушник, специфичен за двигатели Volkswagen Audi TT и Audi S3 A4 150-180-225 к.с.

Поп-оф клапан за Opel Adam с двойно бутало с външен вентилатор, специфичен за този двигател 1.400 150hp в комплект с адаптер и всичко необходимо за монтажа му.

Поп-Off Valve с външен отдушник за дизелови двигатели.

Двубутален изскачащ клапан с външен отдушник, който може да се монтира с връзка към ръкав с диаметър 34 mm

Тя ви позволява да взриви излишния въздух навън, което ви позволява да се чувстват в класически бутер в освобождаването.

Plug and play емулатор, който трябва да бъде свързан, когато оригиналният спирачен клапан на Fiat 500 Abarth бъде премахнат, така че предупредителната лампа "повреда на двигателя" да светне, когато оригиналният електрически изключващ клапан бъде премахнат от системата.

Поп-Off Valve триал клапан с диаметър 50.5 mm, най-големият в света.

Вътрешна пружина за клапан Pop off Tial Blow Off с различни налични настройки и взаимозаменяеми с оригиналната пружина.

Pop-Off клапан 1400 Opel Mokka двойно бутален с външен отдушник, специфичен за този двигател в комплект с адаптер и всичко необходимо за монтажа му.

ProtoXide Pop off клапан, специфичен за Toyota Celica GT Four 2000 с Т-образна част за вакуум и вакуумна силиконова тръба