Protoxide Pop-Off Valve Megane RS 2000 16v Turbo 250к.с.

Двубутален изскачащ клапан с външен отдушник, който може да се монтира с връзка към ръкав с диаметър 34 mm

ProtoXide Pop off клапан Renault Clio 4 RS 1600 в комплект с всичко необходимо за монтаж. Специфично за всички 1600 двигатели с 200hp или 220hp

Двубутален изпускателен клапан с външен обезвъздушител, който може да се монтира на Renault 5 GT turbo както на 115, така и на 120 к.с./ p>

Изскачащ клапан с маншон от неръждаема стомана, специфичен за Hyundai Coupè Genesis Turbo

Тя позволява запазването на излишния въздух отвън, което ви позволява да се чувстват класически бутер в съобщение. Тя е инсталирана на всички двигатели 3-цилиндров Citroen и Peugeot 1100 и 1200 турбо 3-цилиндрови

Изскачащ клапан с външен вентилационен отвор за турбодизелови двигатели с дигитален контролер с интегриран дисплей, позволяващ по-лесно калибриране и който ще ви позволи да чуете класическото пуфтене дори на последно поколение турбодизелови двигатели

Изскачащ клапан за включване и възпроизвеждане с уплътнителен о-пръстен (не диафрагмата като оригинал) с вътрешен отвор с пружина от леки сплави opia с вътрешен отвор

Поп-Off Valve 50 mm! Изисквания за всички двигатели T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Клапан TialSport за директно управление на турбоналягането и с един от най-големите диаметри на клапаните в света, за инсталиране на турбо двигатели за външно обезвъздушаване в комплект с адаптер за поставяне върху турбомаркуча

Valve с вакуум контрол на налягането -

ProtoXide външен вентил за изпускане на клапана, специфичен за всички турбо двигатели на Ford Focus ST 250hp 2000/ p>

Pop-Off клапан 1400 Opel Mokka двойно бутален с външен отдушник, специфичен за този двигател в комплект с адаптер и всичко необходимо за монтажа му.

Изскачащ клапан ProtoXide, специфичен за всички двигатели на Renault с двигател 1600

Двубутален Pop-Off клапан с външен отдушник, специфичен за двигатели Volkswagen Audi TT и Audi S3 A4 150-180-225 к.с.