- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!

Регулатор на налягането на горивото, който може да се постави директно в оригиналния жлеб без да правите каквито и да е модификации и ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 статични бара по ваш вкус благодарение на регулиращата гайка.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Регулатор на налягането на горивото Alfa Romeo 75-90-164, който може да се монтира на всички V6 2000 -2500 -3000 аспирирани и регулируеми турбо двигатели, за да замени оригинала, който вече е недостъпен, където се изисква висока точност. Този регулатор е напълно регулируем и има единична PLUG AND PLAY диафрагма с обичайните оригинални фитинги, която има два входа за банките и един връщащ канал.
Алуминиев адаптер за да се улесни използването на външен регулатор на налягането на горивото, които да бъдат включени в оригиналния флейта
Компактен регулатор на налягането на горивото, подходящ за всички двигатели с електронно впръскване
Регулатор на налягането на бензина, предназначен да замени оригинала, който сега не може да бъде наличен. Освен това има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.
Алуминиев адаптер за улесняване на използването на външния регулатор на налягането на бензина, който трябва да се постави в оригиналната флейта Lotus Elise
Регулатор на налягането на горивото за двигатели с естествено пълнене, трансформиран в турбо впръскване с карбуратор с една диафрагма, за да увеличи налягането на горивото със съотношение 1:1 при добавяне на турбокомпресор С НЕОТКРИВАЕМ ФИТИНГ, който пасва директно на оригиналния клапан с жлеб.
Регулатор на налягането на горивото, подходящ както за аспирирани, така и за двигатели с електронно впръскване с турбо, където се изисква висока точност и висок дебит до 10 бара.
Компактен регулатор на налягането на горивото, подходящ за всички двигатели с електронно впръскване, както атмосферни, така и турбо, където се изисква висока точност.
Компактен регулатор на налягането на горивото с двойно турбо Maserati 2.24, подходящ за всички тези двигатели с електронно впръскване, където е необходима подмяна, подобна на оригинала.
Електромагнитен клапан до 10 bar, подходящ за масло и бензин, който позволява активирането с този комплект в съответствие с желаното налягане.
La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.
Алуминиев адаптер, който действа като капачка ВЪРХУ ФЛЕЙТА, за да улесни инсталирането на гнездото за високо налягане за външния регулатор на налягането на горивото, който да се постави на оригиналния флейт. Може да се монтира на двигатели Fiat Alfa Lancia 1200 и Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600
Алуминиев адаптер, който действа като капачка на входа на горивото, за да улесни инсталирането на външния регулатор на налягането на горивото, който се поставя на оригиналния канал за двигатели Hyundai Coupe 1600-2000
Американска марка черен възвратен клапан Ergal с 8AN мъжки връзки, съвместим с всички горива, включително E85.
Регулатор на налягането на горивото Volvo 850 - C70 - S70 - V70 след 1996 г. с електронно впръскване, направено да замени вече недостъпния оригинален Bosch 0280160554 ref 9146761. Освен това този регулатор на налягането на горивото има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане .
Регулатор на налягането на бензина, директно вграден, за да се инсталира в резервоара на Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010, без никаква модификация, която ви позволява да регулирате налягането на бензина от фино на 4,8 бара с компресор за компресор.
Прозрачен капак за Renault Clio 16v 1,8-2,0
Изпускателни колектори Renault Clio 1800 и 2000 Williams с двигател тип 4-2-1 от неръждаема стомана в произведение на изкуството.
Ролка на разпределителен вал за двигатели Fiat Fire 1000-1100-1242 за промяна на синхронизацията до 10 градуса, изработена от анодизирана лека сплав с 38 зъба.
Рено Клио 1800-2000 Уилямс 16v алуминиев маховик олекотен с тегло 2.69кг при оригинала 6.0кг.
Регулируеми ролки на разпределителния вал, които могат да се монтират на Renault Clio 1800-2000 Williams 16v, за да променят синхронизацията до 10 градуса.
Филтър за маслени пари 25 мм СИН ви позволява да филтрирате маслените пари и миризми заедно с цялата мръсотия, свързана с изпарението на двигателното масло.
Венец на маховик за стартер Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 от обработена стомана, сменяем като оригинала.
Регулатор на налягането на горивото, който може да се постави директно в оригиналния жлеб без да правите каквито и да е модификации и ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 статични бара по ваш вкус благодарение на регулиращата гайка.