- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!

Регулатор на налягането на горивото, който може да се постави директно в оригиналния жлеб без да правите каквито и да е модификации и ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 статични бара по ваш вкус благодарение на регулиращата гайка.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Адаптер за външен регулатор на налягането на бензина, който се поставя върху оригиналната флейта, специфична за много модели Opel
Регулатор на налягането на горивото както за атмосферни, така и за турбо двигатели, в комплект с оригинален адаптер, подходящ за всички приложения с двигатели с електронно впръскване, където се изисква висока точност и висок дебит.
Регулатор на налягането на горивото, направен да замени вече недостъпния оригинален регулатор за Ferrari 348. Освен това, в сравнение с оригиналния регулатор, този регулатор има допълнителен регулиращ винт, който позволява допълнителната функция за регулиране на налягането на горивото до желаното налягане, така че да покрие различните версии.
Алуминиев адаптер, който действа като капачка на входа на горивото, за да улесни инсталирането на външния регулатор на налягането на горивото, който се поставя върху оригиналния канал за Hyundai I10 1200 Getz или подобни двигатели.
Компактен регулатор на налягането на горивото, подходящ за всички двигатели с електронно впръскване
Регулатор на налягането на горивото Lancia Delta turbo 2000 16v също подходящ за всички двигатели с електронен инжекцион, където е необходима подмяна, подобна на оригинала. Регулируем регулатор на налягането на горивото, който може да се използва идеално съвместим с всички версии на Lancia Delta 1600 8v и двигатели Lancia Delta 2000, както 8, така и 16v Evo и всяка друга версия, независимо дали е каталитична или некаталитична, и ние потвърждаваме перфектната съвместимост с всички 2000 Lancia -изведени двигатели от този период.
Регулатор на налягането на горивото, който може да се вмъкне директно в оригиналната флейта на Audi TT S3 1800 20v Turbo без никакви модификации, които ви позволяват да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 статични бара плюс наддуване./ p>
Алуминиев адаптер за улесняване на използването на външния регулатор на налягането на бензина, който трябва да се постави в оригиналната флейта Lotus Elise
Регулатор на налягането на бензина, направен да замени оригинала, който вече не може да се намери. Освен това има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.
Регулируем регулатор на налягането на горивото Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, който може да се постави директно в оригиналния жлеб, без да се налага да правите каквито и да било модификации и ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 бара статично плюс презареждане.
Американска марка черен възвратен клапан Ergal с 8AN мъжки връзки, съвместим с всички горива, включително E85.
Alfa Romeo 145 -146 Alfa 33 регулатор на налягането на горивото, който може да се монтира на всички регулируеми боксерни двигатели, за да замени оригиналния Weber RP54, който вече е недостъпен, където се изисква висока точност. Този регулатор е напълно регулируем и с една диафрагма с обичайните оригинални фитинги, който има два банкови входа и един връщащ канал.
Tee utilissimmo за да се свържете депресии и турбо бензинов налягане или габарити.
Универсален регулатор на налягането на бензина за всички напълно регулируеми двигатели с електронен инжекцион. Регулаторът има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.
Регулатор на налягането на горивото за Peugeot 205 1900 GTi и 309 GTI, и двата аспирирани като оригиналните и турбо конвертирани, компактни и подходящи за монтиране на двигатели, където се изисква висока точност на регулиране. Този регулатор е напълно регулируем и PLUG AND PLAY с обичайните оригинални фитинги за замяна на старите оригинални регулатори с вече сухи и остарели мембрани.
Алуминиев адаптер, който действа като капачка на входа на горивото, за да улесни инсталирането на външния регулатор на налягането на горивото, който се поставя на оригиналния канал за двигатели Hyundai Coupe 1600-2000
Регулируеми ролки на разпределителния вал, които могат да се монтират на Renault Clio 1800-2000 Williams 16v, за да променят синхронизацията до 10 градуса.
разпределителни валове, специфичен двигател с атмосферно пълнене версия в Плътната стоманата
Венец на маховик за стартер Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 от обработена стомана, сменяем като оригинала.
Филтър за маслени пари 25 мм СИН ви позволява да филтрирате маслените пари и миризми заедно с цялата мръсотия, свързана с изпарението на двигателното масло.
Прозрачен капак за Renault Clio 16v 1,8-2,0
Рено Клио 1800-2000 Уилямс 16v алуминиев маховик олекотен с тегло 2.69кг при оригинала 6.0кг.
Ролка на разпределителен вал за двигатели Fiat Fire 1000-1100-1242 за промяна на синхронизацията до 10 градуса, изработена от анодизирана лека сплав с 38 зъба.
Регулатор на налягането на горивото, който може да се постави директно в оригиналния жлеб без да правите каквито и да е модификации и ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 статични бара по ваш вкус благодарение на регулиращата гайка.