Регулатор на налягането на горивото с двоен диафрагмен инжекцион за двигатели с турбокомпресор и аспирация

Регулатор на налягането на горивото Lancia Delta turbo 2000 16v също подходящ за всички двигатели с електронен инжекцион, където е необходима подмяна, подобна на оригинала. Регулируем регулатор на налягането на горивото, който може да се използва идеално съвместим с всички версии на Lancia Delta 1600 8v и двигатели Lancia Delta 2000, както 8, така и 16v Evo и всяка друга версия, независимо дали е каталитична или некаталитична, и ние потвърждаваме перфектната съвместимост с всички 2000 Lancia -изведени двигатели от този период.

Регулатор на налягането на бензина за двигатели с атмосферно пълнене или турбокомпресор, също идеален за преобразуване на двигател от аспириран към турбокомпресор, като същевременно поддържа карбуратора.

Регулатор на налягането на горивото, регулируем и директно вмъкващ се в оригиналния канал без никаква модификация, което ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 бара статично плюс презареждане. Инсталира се просто чрез премахване на бързата скоба и поставяне на този регулатор без нищо друго за инсталиране.

Регулатор на налягането на бензина, който може да се постави директно за инсталиране в кошницата за гориво на резервоара на модели като Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (винаги проверявайте наличието на оригиналния модел в резервоара) без никакви модификации, което ви позволява да регулирате налягане на бензина от фино до 5,9 бара вместо калибрирано на 3,0 - 3,5 бара като оригинала. Този регулатор ви позволява да извършите турбо трансформацията, като запазите оригиналните инжектори, без непременно да създавате втора линия за връщане на гориво. След като оригиналната кошница на горивната помпа бъде демонтирана, оригиналният регулатор се отстранява и нашият се монтира за по-малко от 5 минути.

Регулатор на налягането на горивото за турбо карбураторни двигатели Renault 5 Gt, напълно регулируем.

Адаптер за улесняване на монтажа на външния регулатор на налягането на бензина, който трябва да бъде поставен върху оригиналната флейта

Регулатор на налягането на горивото, който може да се вмъкне директно в оригиналната флейта на Audi TT S3 1800 20v Turbo без никакви модификации, които ви позволяват да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 статични бара плюс наддуване./ p>

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Регулируем регулатор на налягането на горивото Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, който може да се постави директно в оригиналния канал, без да се налага да правите каквито и да е модификации, и ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 бара статично плюс компресор.

Адаптер за външен регулатор на налягането на бензина, който се поставя върху оригиналната канавка, специфична за много модели на Opel

Регулатор на налягането на горивото, който може да се постави директно в оригиналния Audi TT S3 1800 20v Turbo флейта, без да се налага да правите каквито и да е промени и ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 статични бара плюс презареждане.

Регулатор на налягането на горивото както за атмосферни, така и за турбо двигатели, в комплект с оригинален адаптер, подходящ за всички приложения с двигатели с електронно впръскване, където се изисква висока точност и висок дебит.