Регулируем регулатор на налягането на горивото Peugeot - Citroen - Renault

Регулатор на налягането на горивото Lancia Delta turbo 2000 16v също подходящ за всички двигатели с електронен инжекцион, където е необходима подмяна, подобна на оригинала. Регулируем регулатор на налягането на горивото, който може да се използва идеално съвместим с всички версии на Lancia Delta 1600 8v и двигатели Lancia Delta 2000, както 8, така и 16v Evo и всяка друга версия, независимо дали е каталитична или некаталитична, и ние потвърждаваме перфектната съвместимост с всички 2000 Lancia -изведени двигатели от този период.

Регулатор на налягането на горивото Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2, направен да замени оригинала, който сега е недостъпен. Освен това има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.

Алуминиев адаптер, който действа като капачка на входа на горивото, за да улесни инсталирането на външния регулатор на налягането на горивото, който се поставя върху оригиналния канал за Hyundai I10 1200 Getz или подобни двигатели.

Ferrari 550 Maranello - Регулатор на налягането на горивото Barchetta, направен да замени вече недостъпния оригинал, с код на Bosch 0280160525 0280160564. Освен това, този регулатор на налягането на горивото има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.

Компактен регулатор на налягането на бензина, подходящ за всички аспирирани и турбо електронни двигатели с впръскване, където се изисква висока точност. Този регулатор е напълно регулируем и с двойна мембрана PLUG AND PLAY с обичайните оригинални фитинги.

Регулатор на налягането на бензина, който може да се постави директно в оригиналната тръба на Fiat Coupe 2000 20v Turbo, без да се налага да правите каквито и да е модификации, и ви позволява да регулирате налягането на бензина от 0,5 до 4,8 статични бара плюс компресор.

Алуминиев адаптер, който действа като капачка за улесняване на монтажа на външния регулатор на налягането на бензина, който трябва да бъде поставен върху оригиналната флейта.

Алуминиев адаптер за да се улесни използването на външен регулатор на налягането на горивото, които да бъдат включени в оригиналния флейта

Компактен регулатор на налягането на бензина, подходящ за всички аспирирани и турбо електронни двигатели с впръскване, където се изисква висока точност. Този регулатор е напълно регулируем и с двойна мембрана PLUG AND PLAY с обичайните оригинални фитинги.

Регулатор на налягането на горивото Ferrari 355 Maranello, направен да замени вече недостъпния оригинал, с код на Bosch 0280160525 0280160564. Освен това този регулатор на налягането на горивото има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.

Регулируем регулатор на налягането на горивото Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, който може да се постави директно в оригиналния жлеб, без да се налага да правите каквито и да било модификации и ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 бара статично плюс презареждане.

Алуминиев адаптер за улесняване на използването на външния регулатор на налягането на бензина, който трябва да се постави в оригиналната флейта Lotus Elise

Регулатор на налягането на горивото за Ferrari, направен да замени ненабавния вече оригинален Bosch 0280160584. Освен това този регулатор на налягането на горивото има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.

Регулатор на налягането на бензина, който може да се постави директно за инсталиране в кошницата за гориво на резервоара на модели като Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (винаги проверявайте наличието на оригиналния модел в резервоара) без никакви модификации, което ви позволява да регулирате налягане на бензина от фино до 5,9 бара вместо калибрирано на 3,0 - 3,5 бара като оригинала. Този регулатор ви позволява да извършите турбо трансформацията, като запазите оригиналните инжектори, без непременно да създавате втора линия за връщане на гориво. След като оригиналната кошница на горивната помпа бъде демонтирана, оригиналният регулатор се отстранява и нашият се монтира за по-малко от 5 минути.