Регулируем регулатор на налягането на горивото Peugeot 106 Rallye 1300

Универсален регулатор на налягането на горивото за всички напълно регулируеми двигатели с електронен инжекцион. Регулаторът има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане и има допълнителен отвор за подготовка с връзка за манометър.

Регулатор на налягането на горивото, който може да се постави директно в оригиналния Audi TT S3 1800 20v Turbo флейта, без да се налага да правите каквито и да е промени и ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 статични бара плюс презареждане.

Адаптер за външен регулатор на налягането на бензина, който се поставя върху оригиналната флейта, специфична за много модели Opel

Регулатор на налягането на бензина, предназначен да замени оригинала, който сега не може да бъде наличен. Освен това има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.

Резервна мембрана за голям регулатор на налягането на бензина.

Алуминиев адаптер за улесняване на използването на външния регулатор на налягането на бензина, който трябва да се постави в оригиналната флейта Lotus Elise

Регулатор на налягането на бензина, директно вграден, за да се инсталира в резервоара на Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010, без никаква модификация, която ви позволява да регулирате налягането на бензина от фино на 4,8 бара с компресор за компресор.

Регулатор на налягането на горивото за Ferrari, направен да замени ненабавния вече оригинален Bosch 0280160584. Освен това този регулатор на налягането на горивото има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.

Адаптер за улесняване на монтажа на външния регулатор на налягането на бензина, който трябва да бъде поставен върху оригиналната флейта

Регулатор на налягането на горивото за Peugeot 205 1900 GTi и 309 GTI, и двата аспирирани като оригиналните и турбо конвертирани, компактни и подходящи за монтиране на двигатели, където се изисква висока точност на регулиране. Този регулатор е напълно регулируем и PLUG AND PLAY с обичайните оригинални фитинги за замяна на старите оригинални регулатори с вече сухи и остарели мембрани.

Регулатор на налягането на бензина, който може да се постави директно в оригиналната тръба на Fiat Coupe 2000 20v Turbo, без да се налага да правите каквито и да е модификации, и ви позволява да регулирате налягането на бензина от 0,5 до 4,8 статични бара плюс компресор.

Регулатор на налягането на горивото, направен да замени вече недостъпния оригинален регулатор за Ferrari 348. Освен това, в сравнение с оригиналния регулатор, този регулатор има допълнителен регулиращ винт, който позволява допълнителната функция за регулиране на налягането на горивото до желаното налягане, така че да покрие различните версии.

Регулатор на налягането на горивото Alfa Romeo 75-90-164, който може да се монтира на всички V6 2000 -2500 -3000 аспирирани и регулируеми турбо двигатели, за да замени оригинала, който вече е недостъпен, където се изисква висока точност. Този регулатор е напълно регулируем и има единична PLUG AND PLAY диафрагма с обичайните оригинални фитинги, която има два входа за банките и един връщащ канал.

Регулатор на налягането на горивото, подходящ както за аспирирани, така и за двигатели с електронно впръскване с турбо, където се изисква висока точност и висок дебит до 10 бара.