Оригинален или голям потенциометър на дроселовата клапа Fiat Punto GT

Температурен датчик Подмяна масло

Термодвойка високо качество, включително зърното.

Капачката, която трябва да се завинти, за да затвори резбования отвор на ламбда сондата на ауспуха.

Замяна сензор за масло или вода температурни датчици

Втулка с резба от неръждаема стомана за заваряване към ауспуха, вече изрязана наклонена и заоблена, за да направи заваряването на изпускателната тръба възможно най-лесно.

Втулка с вътрешна резба от неръждаема стомана, която се заварява върху ауспуха за вкарване на ламбда сонда. Опростена инсталация, тъй като горната част е обърната, за да се улесни нейното заваряване/ p>

Сензор, който ви позволява да четете точното положение на багажника, много полезно да бъдете свързани с конкурентни единици, което ви позволява да управлявате презареждането в „затворен контур“ с външния отпадъчен капак или да проверите дали положението на клапана е наистина желаното с таблата или системи за събиране на данни

Резбова втулка от неръждаема стомана, която трябва да бъде заварена към изпускателния колектор за поставяне на нипел с термодвойка за отчитане на температурата на отработените газове с EGT.

Втулка с резба за заваряване към ауспуха за поставяне на 18x1,5 ламбда сонди

Подмяна на сензора за температура на маслото габарити или вода двупроводна

Нипел от неръждаема стомана, който ви позволява да фиксирате термодвойката, която измерва температурата на отработените газове, която има различна стъпка в сравнение с нашите нормални.

Широколентова 4.2 "Тип 1" ламбда сонда, която ще се използва като резервна, сега не може да се получи.