- Само онлайн

Ъгъл 90 ° в черен силикон, специфичен секрет турбина масло. Трудно е да се намери!
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Подходящ за Lancia Delta и използваема за всички други коли, които инсталират базови Garrett турбокомпресор лагери
Name | Value |
---|
135 градуса черна силиконова крива (специфична за масло), за източване на турбинно масло. Недостъпно!
Втулка с резба от неръждаема стомана за заваряване към ауспуха, вече изрязана наклонена и заоблена, за да направи заваряването на изпускателната тръба възможно най-лесно.
Турбокомпресор GTO 23 на двойни лагери специфичен за Renault 5 GT Turbo. Plug and play с оригинален турбокомпресор! Гарантира максимално теглене при средно ниски обороти и максимална мощност до 200 к.с.
Втулка с вътрешна резба от неръждаема стомана, която се заварява върху ауспуха за вкарване на ламбда сонда. Опростена инсталация, тъй като горната част е обърната, за да се улесни нейното заваряване/ p>
Превръзка за изолиране на топлината на изпускателния колектор, олуците и ауспуха с дължина от 4.5 метра и ширина 5 см.!
2-тел електрически конектор, които се прилагат в електрическата схема на страничен вентилатор, за да поддържа Solita кола оригиналност.
135 градуса черна силиконова крива (специфична за масло), за източване на турбинно масло. Недостъпно!
Уплътнение за турбокомпресори с T2 връзка - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металик от неръждаема стомана с подсилващ и уплътняващ ръб.
Запалителната свещ тел с висока проводимост, червено или черно.
Ъгъл 90 ° в черен силикон, специфичен секрет турбина масло. Трудно е да се намери!