Турбокомпресор черупки закрепване фиксатори Tial изпускателна спирала къси полумесеци

Скрол за ауспух за Garrett GT - GTX турбокомпресор с интегрирана вътрешна врата за утечка.

Свитък за разреждане на Tial за специални приложения на ProtoXide

източване спирала оксидул инсталиран Original турбокомпресор Fiat Punto GT и Fiat Uno Turbo. оскъден

Гайка от неръждаема стомана с v-образно закрепване

Изпускателна гайка ProtoXide за всички двигатели на Audi Volkswagen Seat с двигател 1800 20v. Чрез тази гайка е възможно да се монтира всеки турбокомпресор върху лагерите на линията Garrett GT28, което го прави директно монтиран на оригиналния колектор!

отцеди спирала топла страна 262 GTO за Abarth. E "може да инсталирате GT28 турбокомпресора Garrett GTX28 но с атака колектор вход с Abarth двигатели атака, т-джет и MultiAir

отцеди спирала топла страна 262 GTO за Abarth. E "може да инсталирате GT28 турбокомпресора Garrett GTX28 но с атака колектор вход с Abarth двигатели атака, т-джет и MultiAir

Крепежни елементи от неръждаема стомана за фиксиране на изпускателна гайка TialSport с турбокомпресори Garrett с относително олекотени винтове от специален материал, които позволяват затягане на централното тяло с изпускателната гайка, изработена от 3 части плюс относително затягащи винтове.

Snail оксидул инсталиран на изпускателната турбокомпресор оригиналната Lancia Delta 16v на. Не може да се намери

TialSport изпускателна спирала с вътрешен wastegate. Монтаж на V-лента за турбокомпресори Garrett GTX28 GT28.

Snail от неръждаема стомана с V-бандов връзка

Snail гореща страна за Abarth 221 GTO

TialSport Stainless Steel Scroll с V-Band Mount за Garrett GTX28 GT28 турбокомпресори