Minicooper R53 изпускателен колектор за турбо конверсия

Peugeot 1,000 - 1,400 или 1600 8V турбо преобразуващ изпускателен колектор от неръждаема стомана, който позволява преобразуването от аспириран двигател към турбо двигател.

Изпускателния колектор от неръждаема стомана, която ви позволява да включите двигателя Daewoo Kalos 1.4 16V турбо и може да се използва в някои модели на Opel.

Изпускателния колектор от неръждаема стомана с фланец за монтиране T2-T25 за преобразуване чрез атмосферен двигател с турбо, с медни гайки и болтове за високи температури.

Комплект, пълен с изпускателен колектор от неръждаема стомана със съответна тръба за изпускане и модифицирана тръба за вода, за да може да се монтира всичко по работен начин за двигатели Fiat 500 Abarth 1400, предварително заредени и направени с централна турбо връзка.

Изпускателен колектор за Turbo Ford Escort Cosworth и Sierra Cosworth. T3 фланец връзка

Изпускателен колектор за неръждаема стомана с конкретен признак на като всички тръби на обичайната дължина. Построен така, че можете да инсталирате на двата модела WRX STI.

Изпускателни колектори Porsche Turbo 997 от неръждаема стомана с оригинален фланец на турбокомпресор за турбо с променлива геометрия или за турбокомпресор TialSport Xona с Tial външна връзка за утечка.

Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo изпускателен колектор за двигател от неръждаема стомана с фланец за избор от менюто за трансформация от аспириран към турбо двигател