Изпускателен колектор Lancia Delta 2.0 16v турбо в центъра на населено място

Изпускателен колектор за трансформация от аспириран двигател в турбо пожарна машина 1.200-1.400- 8v с позиция на турбокомпресора "НАГОРЕ"

Изпускателен колектор от неръждаема стомана за Turbo преобразуване за Minicooper R53 1600 уточнявайте дали е аспирирана версия или обемна версия. Уникален дизайн на ProtoXide на изпускателните колектори за турбо трансформация с висока позиция, която ви позволява да запазите обемния компресор или да го премахнете, за да имате приложение само с турбото. Това решение позволява лесна инсталация и простотата на монтаж с този колектор за турбо трансформация е обезоръжаваща! Поддържане на всички елементи близо един до друг, като прегради, намотки и т.н.

Изпускателен колектор за преобразуване от аспириран към турбо "CUORE" двигател за двигатели Fire 1,200-1,400- 8v като Lancia Y Punto и Grande Punto с позиция над турбокомпресора

Изпускателен колектор Lancia Delta 16v с връзка за турбокомпресор Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll.

Изпускателен колектор от неръждаема стомана, който ви позволява да преместите турбокомпресора над скоростната кутия, допълнен с гайки и шпилки за високи температури.

Изпускателен колектор от неръждаема стомана с фланец с връзка T2-T25 GT25-GT28 за трансформация от аспириран двигател в турбо, трансплантиращ двигателя Swift.

Изпускателния колектор от неръждаема стомана 310, Inconel заварени. Дизайн и недостъпно проект оксидул SOLE, специално проектиран да се използва всяка GT28.

Изпускателен колектор за Lancia Delta и Fiat Coupè 16v turbo с връзка и специална външна позиция за утечка.