Lancia Delta 1600 8v Turbo изпускателен колектор от неръждаема стомана

Изпускателния колектор от неръждаема стомана с фланец за монтиране T2-T25 за преобразуване чрез атмосферен двигател с турбо, с медни гайки и болтове за високи температури.

Peugeot 1,000 - 1,400 или 1600 8V турбо преобразуващ изпускателен колектор от неръждаема стомана, който позволява преобразуването от аспириран двигател към турбо двигател.

Стоманени изпускателни колектори за Volkswagen Golf 1800 20v turbo двигател

Изпускателен колектор за Turbo Ford Escort Cosworth и Sierra Cosworth. T3 фланец връзка

Изпускателен колектор за неръждаема стомана с конкретен признак на като всички тръби на обичайната дължина. Построен така, че можете да инсталирате на двата модела WRX STI.

Изпускателен колектор от неръждаема стомана, за Fiat Punto Gt както 1400, така и 1600 8v със странично положение над дългата версия на скоростната кутия с големи големи канали

Изпускателен колектор за да включите турбодвигател Citroen Saxo или Peugeot 106 1.6 16V с външната позиция на изпускателен клапан за.

Изпускателен колектор за Lancia Delta 16v - Не може да се монтира на FIAT COUPE 2000 Turbo. Колектор с фланцова връзка за всеки турбокомпресор GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 и с тръба за външно свързване на wastegate.