- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!

Изпускателен колектор от неръждаема стомана за двигатели Fiat 500 Abarth 1400 с централна връзка.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Best лента на пазара за топлинна изолация на изпускателни колектори за турбо двигатели.
Изпускателни колектори Porsche Turbo 997 от неръждаема стомана с оригинален фланец на турбокомпресор за турбо с променлива геометрия или за турбокомпресор TialSport Xona с Tial външна връзка за утечка.
Lancia Delta Turbo 2000 8v изпускателен колектор от неръждаема стомана с връзка T3 като оригинал или можете да изберете фланеца на турбокомпресора, който желаете да получите, заварен на колектора. Може да се монтира и на всички двигатели на Lancia със същия двигател като на Lancia Dedra 2000 8v
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V изпускателен колектор, който позволява трансформация от атмосферен към турбо двигател, в комплект с гайки и шпилки за високи температури. Изработена от неръждаема стомана
Пълен комплект с изпускателни колектори и извънгабаритен турбокомпресор за всички 3-цилиндрови двигатели Renault TCe и съвместим с Captur, Twingo, Clio Dacia и подобни
Изпускателни колектори от неръждаема стомана с турбо фланец в първоначално положение и, ако е необходимо, относително позициониране на отделените в отделен режим.
Изпускателен колектор Renault 5 Gt Turbo от неръждаема стомана с връзка и външна позиция за изпускателен клапан.
Изпускателен колектор от неръждаема стомана за трансформация от атмосферен към турбо двигател за двигател Suzuki Hayabusa 1300
Изпускателен колектор Lancia Delta 16v с T3 връзка и позиция и специален външен утечка.
Неръждаема стомана изпускателен колектор 304, предназначени специално за приложение дизайн за всички GT28 турбини
Изпускателен колектор Peugeot 1,000 - 1,400 или 1600 Saxo 8V турбо преобразуване от неръждаема стомана, което позволява преобразуване от аспириран двигател към турбо двигател.
Изпускателния колектор монтиране T25-T28 изключителен Lancia Delta 8v 1600
Изпускателен колектор от неръждаема стомана, който ви позволява да преместите турбокомпресора над скоростната кутия, допълнен с гайки и шпилки за високи температури.
Изпускателен колектор за Lancia Delta и Fiat Coupè 16v turbo с връзка и специална външна позиция за утечка.
Стоманени изпускателни колектори за Volkswagen Golf 1800 20v turbo двигател
Неръждаема стомана изпускателен колектор с турбо атака T2 и оригинален в един фланецв централна позиция.
ProtoXide подсилени биели Fiat 500 Abarth от специална обърната H стомана за двигатели Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito и всички двигатели с естествено пълнене 1400, със специални американски ARP болтове с високо сцепление. Комплект биелни щанги, състоящ се от 4 бр.
Ковани бутала Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto и всички двигатели T-jet. Комплект от 4 бутала в комплект със специални пръстени, щифтове и фиксатори.
Може да се монтира на 500, Grandepunto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta и всички автомобили от обичайната група Fiat Alfa Lancia с двигател 1400. Пълен комплект с изпускателен колектор с външен изпускателен клапан Tial и турбокомпресор Tial на керамични лагери с променливо предварително натоварване. Това е най-добрият комплект на пазара, способен да стартира при много ниски обороти и да поддържа чудовищни 300-400 удара. Максимално усилване 3 бара! Никакви снимки не се публикуват доброволно, дори ако присъстват на нашия уебсайт или във видеоклипове на ProtoXide.
Подсилени биели за двигатели Fiat Dedra Barchetta Stilo Dedra с 1800 16v турбо конвертиран H-стоманен двигател със специални американски ARP болтове с високо сцепление. Комплект от 4 биели.
Пресовани бутала Fiat Coupe Barchetta 1800 16v 183A10000 аспиратор Комплект от 4 бутала в комплект със специални пръстени, щифтове и фиксатори.
Изпускателен колектор от неръждаема стомана за двигатели Fiat 500 Abarth 1400 с централна връзка.