- Само онлайн

Lancia Delta 2000 8v изпускателен колектор. Колектор с фланцова връзка за всеки GARRETT GTX 30, НЕКОРЕКТНИ СНИМКИ
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
вентилатор за охлаждащата течност на двигателя радиатор малко пространство.
Изпускателен колектор Lancia Delta 16v с T3 връзка и позиция и специален външен утечка.
Изпускателен колектор от неръждаема стомана, който ви позволява да трансформирате двигателя Hyundai I10 1.1 в турбо
Един изпускателния колектор от неръждаема стомана с разделени единични превъртане турбокомпресори фланец за Т4 като Borg Warner, пълна с гайки и болтове за високи температури.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo изпускателен колектор за двигател от неръждаема стомана с фланец за избор от менюто за трансформация от аспириран към турбо двигател
Ексклузивен турбо изпускателен колектор Fiat Coupè 16v с връзка и специална външна позиция за утечка.
Изпускателен колектор от неръждаема стомана за Turbo преобразуване за Minicooper R53 1600 уточнявайте дали е аспирирана версия или обемна версия. Уникален дизайн на ProtoXide на изпускателните колектори за турбо трансформация с висока позиция, която ви позволява да запазите обемния компресор или да го премахнете, за да имате приложение само с турбото. Това решение позволява лесна инсталация и простотата на монтаж с този колектор за турбо трансформация е обезоръжаваща! Поддържане на всички елементи близо един до друг, като прегради, намотки и т.н.
Изпускателни колектори Porsche Turbo 997 от неръждаема стомана с оригинален фланец на турбокомпресор за турбо с променлива геометрия или за турбокомпресор TialSport Xona с Tial външна връзка за утечка.
Неръждаема стомана изпускателен колектор с T25 и T3 връзка. Това позволява на нашия дизайн да пазят тръбата петрол и тръбопроводите на поредицата.
Изпускателен колектор Изпускателен колектор Suzuki Sj 410-413 8v трансформиран Турбо от неръждаема стомана с фланец за трансформация от атмосферен двигател към турбо.
Tig заварен изпускателен колектор от неръждаема стомана.
Изпускателни колектори от неръждаема стомана привързаност T25 и нейното закрепване към външен изпускателен клапан
Изпускателен колектор от неръждаема стомана, за Fiat Punto Gt както 1400, така и 1600 8v със странично положение над дългата версия на скоростната кутия с големи големи канали
Изпускателния колектор от неръждаема стомана 310, Inconel заварени. Дизайн и недостъпно проект оксидул SOLE, специално проектиран да се използва всяка GT28.
Изпускателен колектор за Mitsubishi Evo тръби от неръждаема стомана с 38 mm или 42 mm турбо и атака като оригинала.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V изпускателен колектор, който позволява трансформация от атмосферен към турбо двигател, в комплект с гайки и шпилки за високи температури. Изработена от неръждаема стомана
Lancia Delta 2000 8v изпускателен колектор. Колектор с фланцова връзка за всеки GARRETT GTX 30, НЕКОРЕКТНИ СНИМКИ